昆明地鐵5號線何時開通?地鐵7號線是否已納入建設規劃?巡游出租車置換新能源車還有沒有優惠政策?5月25日上午,昆明市交通運輸局局長何毅剛接聽12345熱線,帶來了一場“干貨滿滿”的互動問答。在回復市民關于地鐵5號線相關問題時,何毅剛說:“預計開通時間應該是在六七月份?!?/span>
地鐵7號線
已列入第三期建規
“局長你好,我想詢問一下昆明地鐵5號線的進展情況?”何毅剛表示,地鐵5號線起于世博園,止于官渡區寶豐站,全長26.4公里,設22個車站。2021年年底,地鐵5號線已經實現了三通,即洞通、軌道軌通、電接通。今年1月14日,已經全面投入不載客試運行,目前建設單位正在全力以赴開展車站內部裝修、設施設備的調試等收尾工作?!按抗こ掏旯ず螅薪贿\局將組織進行安全評估。安全評估完成后,將按程序報市政府審核,審核通過后就可向市民開放。我預計開通時間應該是在六七月份?!?/span>
除了地鐵5號線,結合市民關于昆明市城市軌道規劃的問題,何毅剛也做了介紹,根據市委、市政府安排,市交運局已經編制完成昆明市軌道交通線網第三輪的規劃。去年,昆明市規委會和規委領導小組會已經審議通過了規劃。今年3月份,云南省發改委組織了相關部門聯合開展專家審查,獲得了技術審查意見,并完成了規劃信息公開。第三輪建規的年限到2035年,目前正在和國土空間規劃進行對接。地鐵規劃線路將根據昆明城區發展的需求,分批報國家有關部委審批以后逐步實施。目前昆明市正在積極進行第三輪建規,包括6號線三期、7號線、8號線及9號線一期。其中,7號線現已列入第三期建規,按照工作計劃將在今年年底爭取第三期規劃能由國家發改委批復,獲批后盡快開始建設。但軌道建設周期一般需要4—6年時間,最快也要4年時間,7號線才能通車。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...