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天津地鐵開啟“同車不同溫”服務(wù)

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為滿足夏季乘客的不同需求,提升乘客乘車舒適度,天津地鐵部分線路將于7月11日至8月19日(三伏天期間)開啟“同車不同溫”服務(wù)。乘客可通過站臺(tái)門標(biāo)識(shí)、站臺(tái)和列車電視提示信息,結(jié)合自身需求選擇適宜的車廂乘坐。

中間清涼、兩端舒適

地鐵“同車不同溫”模式為“中間清涼、兩端舒適”,分為“強(qiáng)冷冷”和“弱冷”車廂。其中強(qiáng)冷車廂溫度控制在23±1℃,弱冷車廂溫度控制在25±1℃。

5、6號(hào)線 →

地鐵5、6號(hào)線的3、4號(hào)車廂(即中間兩節(jié)車廂)為強(qiáng)冷區(qū),1、2、5、6號(hào)車廂(其他車廂)為弱冷區(qū)。

9號(hào)線 →

地鐵9號(hào)線的2、3號(hào)車廂為強(qiáng)冷區(qū),1、4號(hào)車廂為弱冷區(qū)。

根據(jù)乘客反映的意見和建議,天津軌道交通集團(tuán)對(duì)部分線路的車廂溫度進(jìn)行了優(yōu)化,其中,地鐵5、6號(hào)線的制冷目標(biāo)溫度設(shè)定為25℃,即車廂溫度到達(dá)25℃時(shí),空調(diào)自動(dòng)切換為制冷模式,通過制冷將車廂的溫度降至22℃時(shí),空調(diào)再自動(dòng)變?yōu)樽匀煌L(fēng)模式,確保溫度恒定,避免溫度持續(xù)降低。

綜合考慮變頻空調(diào)的特性,地鐵4、10號(hào)線各車廂溫度保持在24-25℃之間,基本處于相對(duì)恒溫狀態(tài),暫不實(shí)施“同車不同溫”。地鐵9號(hào)線高架線路外界溫度高,站臺(tái)溫度與車廂溫差較大,已于6月10日率先開啟“同車不同溫”。

# 溫馨提示 #

車廂的溫度受線路不同環(huán)境、停站開關(guān)門和長短途乘客體感差異等多種因素影響,車廂內(nèi)溫度會(huì)出現(xiàn)上下浮動(dòng),請(qǐng)廣大乘客根據(jù)自身情況增減衣物。

編輯:Ella

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