1月5日，“振興杯”重慶軌道交通項(xiàng)目青年創(chuàng)新成果大賽決賽舉行。本次大賽由共青團(tuán)重慶市委和中國(guó)鐵建股份公司團(tuán)委共同主辦，中國(guó)鐵建昆侖集團(tuán)、中鐵十一局集團(tuán)承辦，來(lái)自中國(guó)鐵建所屬單位的20個(gè)青年創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)齊聚山城。
重慶山水交匯、地質(zhì)復(fù)雜，素有“8D魔幻都市”之稱(chēng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施布線(xiàn)設(shè)計(jì)和施工建設(shè)十分困難。中國(guó)鐵建先后參與重慶市多條輕軌、地鐵項(xiàng)目的投資建設(shè)，成為在渝軌道交通投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長(zhǎng)的中央企業(yè)，先后破解世界上最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋和全國(guó)最大盾構(gòu)區(qū)間坡度等諸多建設(shè)難題。
參加本次競(jìng)賽的20個(gè)創(chuàng)新成果均孵化于中國(guó)鐵建參建的重慶軌道交通項(xiàng)目，其中已有多項(xiàng)創(chuàng)新成果獲評(píng)國(guó)家專(zhuān)利并獲得省市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)激烈角逐，中鐵四院“限界設(shè)計(jì)系統(tǒng)”和中鐵一院“盾構(gòu)隧道渣土快速固化與資源化再利用”獲得本次比賽金獎(jiǎng)。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示，2025年5月，國(guó)內(nèi)客車(chē)（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷(xiāo)量達(dá)到4.2萬(wàn)輛，相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng)，降幅為1%。 上牌維度的客車(chē)終端實(shí)際銷(xiāo)量，更能反映國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看，今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀(guān)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國(guó)內(nèi)客車(chē)實(shí)際銷(xiāo)量達(dá)到19萬(wàn)輛，與去年同期的銷(xiāo)量持平。 整體來(lái)看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期，2019年銷(xiāo)量達(dá)到36萬(wàn)輛后，此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷(xiāo)量接近40萬(wàn)輛，2024年快速拉升，年度銷(xiāo)量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火，直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車(chē)需求，此后，2024年7月，國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策，推動(dòng)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代，支持新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新，這一政策有力推動(dòng)了公交車(chē)的更新熱潮，從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車(chē)需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例，在2024...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線(xiàn)：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來(lái)源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源
Copyright ? 晟格會(huì)展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號(hào)-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號(hào)
