2月28日，國家鐵路局局長費東斌在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上介紹，將加快推動軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，計劃在粵港澳大灣區(qū)等重點地區(qū)進行試點，大力推動軌道交通的設施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享。

費東斌表示，推動軌道交通“四網(wǎng)融合”是黨中央、國務院作出的重大決策部署，也是交通強國的重要內(nèi)容，旨在實現(xiàn)各種交通方式的連接貫通，更加方便人民群眾的出行，也更好地服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

隨著我國城市群和都市圈的不斷發(fā)展，對軌道交通“四網(wǎng)融合”需求日益迫切，特別是需要地鐵和城際鐵路、市域（郊）鐵路的互聯(lián)互通、融合發(fā)展。當前，地鐵和鐵路在車輛制式、供電方式、信號制式和運輸組織等方面標準各不相同，在基礎設施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標準“軟聯(lián)通”方面還存在一些卡點和堵點。

他表示，將以提高安全性、互聯(lián)互通性、易接入性、經(jīng)濟性為目標，加快推動軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展。首先是加強規(guī)劃引領，以一體化和高質(zhì)量發(fā)展為指引，指導地方政府進一步優(yōu)化區(qū)域內(nèi)城際鐵路、市域（郊）鐵路布局，謀劃下一階段軌道交通規(guī)劃建設，推動構建高度融合的設施網(wǎng)絡。

其次，加強標準支撐，以標準兼容和車輛統(tǒng)型為重點，研究制定軌道交通互聯(lián)互通技術規(guī)范，制修訂一批急需的裝備技術、工程建設和運輸服務標準。

最后，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，會同相關部門和地方政府，完善綜合協(xié)同管理機制，強化行業(yè)監(jiān)管，發(fā)揮企業(yè)主體作用，指導支持具備條件的地區(qū)和單位先行先試、探索經(jīng)驗。

下一步，國家鐵路局準備在粵港澳大灣區(qū)等重點地區(qū)進行試點，大力推動軌道交通的設施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享，創(chuàng)新具有中國特色的軌道交通融合發(fā)展模式，打造軌道上的城市群都市圈，更好服務區(qū)域一體化發(fā)展。