敬老夕陽(yáng)紅示范線
近日,以“打造敬老特色品牌 爭(zhēng)做為民服務(wù)先鋒”為主題,“黨建+車廂文化”為核心的諸暨首條敬老 “夕陽(yáng)紅示范線”啟動(dòng)儀式在諸暨市城市廣場(chǎng)公交場(chǎng)站舉行。
“夕陽(yáng)紅示范線”由原26路公交車升級(jí)而來(lái),連接趙四、客運(yùn)中心、三角廣場(chǎng)、客運(yùn)西站四大交通樞紐站,途經(jīng)諸暨弘濟(jì)醫(yī)院、小商品市場(chǎng)、行政服務(wù)中心、水果市場(chǎng)等35個(gè)站點(diǎn),全程18公里,市域覆蓋范圍廣,沿線老年乘客出行頻率較高,因此將其作為諸暨首條“夕陽(yáng)紅示范線”。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間為06:00—18:10,每天共有80個(gè)班次。
“夕陽(yáng)紅示范線”的車輛采用低入口設(shè)計(jì),一級(jí)踏步,方便老年人上下車。
車內(nèi)設(shè)置無(wú)障礙踏板、保暖座椅、翻轉(zhuǎn)扶手等,配備常用藥物、老花鏡、愛(ài)心雨傘等物品,能為老年乘客提供更加安全、舒適的出行體驗(yàn)。
8輛夕陽(yáng)紅示范線由9名綜合素質(zhì)高、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員組成車隊(duì),推行“多問(wèn)一句、多扶一把、多等一會(huì)”服務(wù),從細(xì)節(jié)做起,以充分耐心和暖心服務(wù)關(guān)心關(guān)愛(ài)老年乘客,為“浙江有禮·‘楓’尚諸暨”文明新實(shí)踐注入敬老溫度。
“這一條溫暖老人的夕陽(yáng)紅示范線,傳達(dá)了政府和社會(huì)對(duì)老年人的關(guān)心和愛(ài)護(hù),體現(xiàn)了一座城市的文明和美德,我作為老年乘客,對(duì)市政府和公交公司精心打造夕陽(yáng)紅示范線,表示衷心的感謝。”乘客張亦苗說(shuō)。
近年來(lái),諸暨市以爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明典范城市為引領(lǐng),大力弘揚(yáng)尊老敬老的傳統(tǒng)美德,聚焦老年人關(guān)心的“關(guān)鍵小事”,不斷提升老年人的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。敬老示范線的開(kāi)通,是交通運(yùn)輸部門開(kāi)展的又一民生實(shí)事,將極大方便老年人出行、購(gòu)物、就醫(yī)和娛樂(lè),有效助力構(gòu)建老年人出行“微生活圈”;也將有利于提高生活品質(zhì)、提升城市形象,推動(dòng)尊老、愛(ài)老、助老的文明風(fēng)尚蔚然成風(fēng)。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷量持平。 整體來(lái)看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...