近日,啟明創(chuàng)投投資企業(yè)文遠知行自動駕駛小巴(下稱“文遠小巴”)從浙江德清地理信息小鎮(zhèn)(下稱“德清地信小鎮(zhèn)”)智能駕駛景區(qū)公交發(fā)車儀式現(xiàn)場緩緩駛出,滿載7名乘客踏上環(huán)德清地信小鎮(zhèn)觀賞之旅,標志著德清地信小鎮(zhèn)首條自動駕駛小巴載人示范應(yīng)用路線正式開通。同時,這也是文遠小巴在全球落地的第20座城市。
圖 | 德清縣委宣傳部此次,文遠知行聯(lián)合湖州莫干山高新旅游發(fā)展有限公司投入6輛自動駕駛小巴,合作開通“德清地信小鎮(zhèn)智能駕駛景區(qū)公交線”,線路全長3.8公里,全程約25分鐘。文遠小巴搭載文遠知行自主研發(fā)的全棧式軟硬件解決方案,配備激光雷達、高清攝像頭、補盲雷達等多模組傳感器,可為市民和旅客短途通勤、游覽觀光提供智能、高效、安全、舒適的微循環(huán)公交出行服務(wù)。
德清地信小鎮(zhèn)位于湖州莫干山國家高新區(qū)地理信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)塊,為省級特色小鎮(zhèn),以地理信息產(chǎn)業(yè)為核心,是具有鮮明科技特征的新區(qū)域。2019年6月,德清獲批浙江省唯一的全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)。2023年4月,工業(yè)和信息化部正式復(fù)函浙江省人民政府,支持浙江(德清)創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),這也是全國首個縣域為主體創(chuàng)建的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。
圖 | 德清縣委宣傳部
落地浙江德清,文遠知行再次證明了其商業(yè)模式的可復(fù)制性和廣闊前景。新的一年里,文遠知行將堅持技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品打磨,與各方合作伙伴一起,把優(yōu)質(zhì)的自動駕駛產(chǎn)品和服務(wù)帶給更多城市的市民。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...