隨著氣溫回升，許多市民游客紛紛選擇乘坐地鐵外出賞花游玩、踏青拾翠，盡享春日。3月18日，青島地鐵線網單日客運量再次刷新紀錄——首次突破130萬人次，達130.92萬人次，超過了2023年3月10日（上周五）128.91萬人次，再創歷史新高。這是青島地鐵線網單日客運量今年第5次創“人氣”新高，也是近期連續三周破紀錄。

客流新高的背后，還有這些數據釋放著活力信號：

近期軌道交通客運量占公共交通比例、青島地鐵APP使用占比也都超44%，均突破歷史新高。

客運量最高的線路是1號線（36.71萬人次），其次為2號線（29.34萬人次）、3號線（29.23萬人次）、4號線（13.82萬人次）。1、4號線客運量創下歷史新高，11號線客運量較上周同期增長最大，增幅達到22%。

客運量排名前五的車站為臺東（10.94萬人次）、青島北站（10.06萬人）、李村（7.39萬人次）、五四廣場（7.08萬人次）、青島站（6.94萬人次）。

客運強度最高的線路為3號線，達到1.18萬人次/公里；另外，2號線客運強度也達到1.16萬人次/公里，市區線路單日客運強度達到0.85萬人次/公里。

平均運距最長的線路為8號線，達到28.91公里，同時1、11、13號線平均運距也在14-19公里之間；目前青島地鐵已開通運營315公里，覆蓋7區1市，乘客乘車的范圍也越來越廣。

為應對客流的快速增長，滿足市民乘客的出行需求，青島地鐵已提前制定春季運力保障方案，全力守護市民乘客平安便捷出行。

安全保障以“實”為要

青島地鐵根據往年春季期間客流變化趨勢及高峰階段特點，對今年客流形勢進行分析研判，高效落實安全隱患排查、保暢物資儲備、應急演練“三個到位”。同時加大日常設備巡檢力度，強化安檢力度，把好安全關。早晚高峰、客流密集時段，在換乘通道、扶梯、樓梯等重點位置增加疏導力量，適時進行人員分流、限流措施，避免客流擁堵的發生，提高乘客進出站效率。

行車組織向“快”發展

為更好匹配客流需求，繼3月4日調整周末運輸組織方案后，3月20日起，青島地鐵再次優化調整1號線早高峰行車間隔，進一步提升運力，1號線最小行車間隔調整為4分30秒。同時做好重點車站的運輸保障，加強商圈、景點車站的客流盯控，靈活加開列車、延長列車停靠站時間等手段，常態化做好大客流應對工作。

客運服務從“細”著手

青島地鐵線網車站均提供信息問詢、愛心預約、失物招領、便民藥箱等常態化服務，針對特殊群體提供“愛心預約”服務。近期青島地鐵APP也開展了郵儲數字人民幣錢包支付可享1分錢乘地鐵、建行新老客戶領取數幣地鐵乘車券、每月28日“低碳出行日”主題活動免費發放地鐵優惠乘車券等活動。青島地鐵也將進一步擴展服務舉措，竭力為廣大市民游客營造一個安全暢通、文明有序的出行環境。

溫馨提示：

近期部分車站客流增長明顯，請提前規劃乘車路線，盡量錯峰出行，如遇客流管控，請積極配合；候車時，請站在站臺黃線外有序等候，按照“先下后上”的順序有序乘降，注意腳下安全。如需幫助，可聯系車站工作人員。