近日,瑞風商務車向會寧縣華通運輸公司完成批量交付,拿下2023年首個瑞風M4 CNG車型的行業客戶訂單,正式助力蘭州乃至周邊地區的定制客運出行服務。憑借對國內MPV市場的多年深耕及出行行業的產品優勢,瑞風商務車再次贏得了行業認可,在西南地區陸續批量交付后,也在西北地區實現量的突破。此次首批交付的24臺瑞風M4 CNG車型正式投入運營,客戶代表和媒體嘉賓出席現場見證這一交車盛況。
低碳浪潮席卷客運行業,瑞風M4 CNG車型爆紅西北
當天,隨著一聲發令聲響起,一輛輛瑞風M4 CNG車型有序出發,正式啟程服務于蘭州定制客運行業。此次批量交付,旨在助力蘭州客運行業轉型升級,為蘭州及周邊地區居民帶來高價值的出行體驗。西北地區不僅擁有豐富的天然氣資源讓用車成本更低,而且復雜多變的路況也對出行用車提出了更高的要求。同時在國家“碳達峰、碳中和”大政策導向下,天然氣已經成為替代燃油能源的節能環保新選擇,隨著國內天然氣能源和基站的日益完善,尤其是陜西、甘肅等地區,更是有著完善的天然氣供應網絡,這都為瑞風M4 CNG車型在西北地區的出行服務奠定了基礎。
在此背景之下,原廠原裝、“大”有保障的瑞風M4 CNG車型推出,并迅速席卷了西北區域的網約出行、定制客運等出行行業。對于企業而言,營運成本是考量車輛采購的硬性標準,瑞風M4 CNG車型搭載2.0L雙燃料專用發動機,最大功率90kW,最大扭矩175N·m,170L高儲量底盤掛載氣瓶不占用后備箱空間,強大的動力輸出即使在滿座滿行李的狀態下,也能輕松勝任。在能耗費用上,瑞風M4 CNG車型只用天然氣的成本不到30元/百公里,只有汽油車型能耗成本的三分之一,堪稱開源節流好幫手。
在后期保養維護中,瑞風商務車提供最高5年/20萬公里的質保政策,這也意味著企業可以節省一大筆后期維護的費用,大大降低整體的運營成本,更好的降本增效,促進行業良性發展。
高價值出行體驗倍受認可,客運出行新利器贏得青睞
如今已經進入后疫情時代,客運出行需求有著明顯的上升,有出行需求的乘客頻繁的跨區域、跨城市流動,對客運企業的運營能力提出了新的挑戰,消費者也在追求更舒適、更智能的出行體驗。瑞風M4 CNG車型在這方面的優秀表現既贏得了回頭客,也贏得了客運行業的認可。
瑞風M4 CNG車型長寬高為5200/1890/1980mm,軸距為3080mm,空間大且靈活多變,其配備的全包裹式皮質座椅,大大提升了乘客的舒適性。后排頂置松芝空調以及二排可旋轉獨立座椅等貼心配置,全面提升了乘客的出行體驗。值得一提的是,瑞風M4 CNG車型擁有高級營運等級認證,可以自由選擇7/8/9座車型,這在客運行業中有著絕對的優勢。
對于用戶關注的智能操控體驗,瑞風M4 CNG車型搭載了智能車聯網功能,不僅可以實現遠程控制功能,通過手機APP遠程讀取車輛續航、胎壓等信息,更能夠實時在線操控高德地圖導航等應用,為運營者帶來更便利的智能出行體驗。而且配備ABS+EBD、ESC車身穩定系統和HSA坡道起步輔助系統,并可選裝LDWS車道偏離預警系統,主被動安全齊備,保障每一次平安出行。
一直以來,瑞風商務車始終以過硬“產品+服務”贏得客運行業信賴。此次開年瑞風M4 CNG車型的首批交付,是在之前批量交付白銀市通澤縣用于鄉村客運之后,在客運出行市場對品牌口碑和競爭優勢的實力認證。而且為了更好的回饋廣大用戶的支持,瑞風商務車即將開展318品牌日大促活動,7重好禮寵粉,精彩不容錯過!
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...