日前,第十屆“國企好新聞”優秀作品公布,大盾構公司攬獲3項“國企好新聞”,選送的文字作品《四代盾構“機長”接力奔跑》獲得通訊類三等獎、影音作品《當用#流浪地球#視角打開超級工程》獲得音視頻類三等獎,國際傳播作品《“國產最大盾構機今日出洞”國際直播活動》獲得三等獎。
自大盾構公司2016年成立以來
在該獎項上累計獲獎數量
已達9項
在廣闊的祖國大地
在江河湖海城未知的地下
大盾構人創造了許多的精品工程
也留下了許多的傳奇故事
讓我們一起走進
第十屆“國企好新聞”獲獎作品
感受精彩的大盾構
1 四代盾構“機長”接力奔跑
2 當用#流浪地球#視角打開超級工程
該作品在中國鐵建、國資小新等微博、抖音、視頻號全平臺轉發,并被共青團中央B站轉發,一經發出,就收獲了近20萬播放量、上千條評論,取得了極好的傳播效果,產生了正向積極的社會影響。視頻中展現的干凈、明亮的施工現場,是中國鐵建大盾構標桿性工程的標配,受到了網友的高度贊揚。
3 國產最大盾構機今日出洞”國際直播活動
講好大盾構好故事 傳播大盾構好聲音
新的一年
大盾構公司將持續講好品牌故事
為推動大盾構事業高質量發展
打造世界一流大盾構企業
凝聚磅礴力量
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...