3月30日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，南京地鐵6號線金陵石化站主體結(jié)構(gòu)按工期計劃順利封頂，標志著金陵石化站工程建設(shè)取得了階段性勝利，也為6臺盾構(gòu)接收奠定了堅實的基礎(chǔ)。

南京地鐵6號線工程起于棲霞山站，終點為一期起點南京南站，線路全長32.4公里，均為地下線。金陵石化站位于金陵石化廠區(qū)管轄范圍內(nèi)，沿0號路敷設(shè)，為地下雙層雙跨島式車站，車站附屬結(jié)構(gòu)包括2座出入口、3座風(fēng)亭。車站長385米，標準段寬20米，加寬段寬41米，基坑開挖深度15.0～21米。

針對金陵石化廠區(qū)內(nèi)的復(fù)雜環(huán)境及疫情影響，六號線工程處精心組織、攻堅克難，帶領(lǐng)承包商與金陵石化積極協(xié)調(diào)廠區(qū)內(nèi)臨時用地、管線遷改、交通疏解等問題，快速打開了車站施工作業(yè)面。同時，督促參建單位在質(zhì)量、安全、進度及疫情防控等方面加強管控，并與南煉中學(xué)開展共建助學(xué)活動，實現(xiàn)了施工期間噪音“零投訴”。金陵石化站的順利封頂，為0號路局部恢復(fù)通行、附屬結(jié)構(gòu)和車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工提供了有利條件。

截止到3月底，地鐵6號線推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作，具備條件的工點開始土建施工。已有18座車站實現(xiàn)開工，13座車站完成圍護結(jié)構(gòu)，其中6座車站完成主體結(jié)構(gòu)。12條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中6條盾構(gòu)隧道貫通。接下來，南京地鐵將繼續(xù)凝心聚力，從細處入手，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵要素，為實現(xiàn)年度建設(shè)目標而奮斗！