持續(xù)推進市域軌道交通建設是長沙貫徹落實“強省會”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。記者14日從長沙軌道集團獲悉，該集團日前召開奮力實施“強省會”戰(zhàn)略推進會，并印發(fā)《關于貫徹落實長沙市強省會戰(zhàn)略行動方案的工作方案》。根據(jù)方案，到2026年，長沙軌道交通運營里程將超300公里，建成線路15條（段），在建線路超7條（段）。

地鐵6號線預計本月底實現(xiàn)初期運營

“交通樞紐專項行動”是長沙市貫徹落實“強省會”戰(zhàn)略重點推進的十二大專項行動之一，其中明確提出，要持續(xù)推進市域軌道交通建設，加快推進6號線東延線、7號線一期、1號線北延一期、磁浮東延段、2號線西延二期、長株潭城際軌道西環(huán)線一期等項目建設；加快1號線北延二期、4號線北延、5號線南延、5號線北延、S1線（長寧快線）、S2線（長瀏快線）等項目前期工作；加快軌道交通第三期建設規(guī)劃調(diào)整和第四期前期工作；加快推進梅溪湖市府線建設；共建“軌道上的長株潭”。

從2014年長沙地鐵2號線開通，到2020年地鐵3、5號線同日實現(xiàn)初期運營，長沙軌道交通已擁有5條地鐵線路、1條磁浮線路，車站114座，運營里程超過160公里，軌道交通運營里程在全國排名前列。目前，包括長沙地鐵6號線、7號線一期、磁浮東延段、長株潭西環(huán)線一期等在內(nèi)，長沙共有7條在建軌道交通線路，在建線路總里程超過100公里，其中地鐵6號線預計本月底實現(xiàn)初期運營，長株潭西環(huán)線一期力爭年內(nèi)實現(xiàn)試運行。

推動軌道線路接入長沙各類交通樞紐

根據(jù)長沙軌道集團出臺的《關于貫徹落實長沙市強省會戰(zhàn)略行動方案的工作方案》，到2026年，長沙軌道交通運營里程將超300公里，建成線路15條（段），在建線路超7條（段）。該集團將實施建設提能，服務提質(zhì)，產(chǎn)業(yè)支持，治理提效，安全發(fā)展、市容共治，資金保障，資源資產(chǎn)開發(fā)，人才建設，黨建引領等九個專項計劃，進一步在助力做強城市品質(zhì)上強貢獻，在助力推動片區(qū)發(fā)展上強支撐，在助力提升市民幸福感上強服務，在助力引領都市圈建設上強作為。

在建設提能方面，嚴格兌現(xiàn)7條（段）線路開工，科學鋪排8條（段）新線開工建設，推進第三期建設規(guī)劃調(diào)整和第四期建設規(guī)劃編制，推動軌道線路接入長沙各類交通樞紐，打造安全工程、精品工程、百年工程。在服務提質(zhì)方面，深入開展“星地鐵·心服務”活動，持續(xù)提升乘客滿意度，至2026年力爭設備設施故障率總體下降20%，建成城軌云數(shù)據(jù)平臺典型示范智慧車站，促進“文化＋地鐵”“文化＋磁浮”“軌道＋城市發(fā)展”等品牌孵化，提質(zhì)改造省政府站、橘子洲站廉政文化主題站。