日前，福州地鐵官網(wǎng)公布了地鐵6號線試乘活動時間，初步定于8月26日-28日，每日09:00-22:00，為期三天。
6號線是福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線，起于潘墩站，止于萬壽站，全長約31.346公里，設(shè)16個站。在梁厝站和下洋站，可與1號線換乘。該線路車輛采用B型車，最高運行速度100km/h。2022年3月15日，6號線全線開始空載試運行。
一、試乘時間
本次福州地鐵6號線試乘活動時間為2022年8月26日-8月28日(待定)，每日09:00-22:00，為期三天。
二、試乘范圍
福州地鐵6號線全線(除蓮花站、壺井站)。各站開放2個出入口、1處安檢通道。
三、試乘說明
1.試乘憑證：試乘專屬體驗資格。
2.試乘規(guī)則：乘客持試乘專屬體驗資格，在福州地鐵1、2、5、6號線乘車，行程中含6號線任一車站(除蓮花站、壺井站)刷碼進站或出站記錄，可享受當次行程免費，當日不限行程次數(shù)。
四、試乘禮品
為感謝各位乘客參與此次試乘活動，您可在6號線任一站點客服中心領(lǐng)取6號線開通紀念封，每人限領(lǐng)兩枚;或積極參與線上、線下試乘問卷調(diào)查，也可領(lǐng)取一枚6號線開通紀念封。禮品精美，數(shù)量有限，送完即止。
6號線開通當日，可持紀念封至南門兜站、下洋站、金山站、鄭和站加蓋開通紀念戳(詳情請關(guān)注福州地鐵微信公眾號)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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