5月16日早上,上海市奉賢區相關部門分別發布通告,即日起,區內部分公交線路、公園、旅游景區將逐步有序恢復運營和開放。
公交方面,自5月16日,奉賢部分公交線路恢復區內運營。
公交恢復線路為南團快線、奉浦快線區間(南橋汽車站至南行港路站)、奉賢1路、奉賢15路、奉賢17路、奉賢23路、奉賢24路、奉賢25路、882路區間(南橋汽車站至鄔橋站)。首末班車時間為7:00至18:00。
乘車須正確佩戴口罩,自覺接受體溫檢測,提供48小時內核酸檢測陰性證明,主動掃碼或經數字哨兵驗證通過后方可上車。乘客上車后分散就坐,保持距離,車廂內保持空氣流通。乘客數量不超過最大載客量的50%。
后續公交線路恢復將視疫情防控情況,逐步有序恢復運營。
公園方面,自5月16日起,上海之魚、古華公園將有序恢復開放(園內室內場館、游樂設施等暫不開放),公園開放時間暫時調整為8時至17時。
開放期間,各公園將嚴格管控游客數量,實行“限量、錯峰”管理,游客規模不應超過最大承載量的50%;游客高峰時及時預警,采取必要的限流措施。入園游客須正確佩戴口罩,自覺接受體溫檢測,提供48小時內核酸檢測陰性證明,主動刷場所碼或經數字哨兵驗證通過后方可入園。游客游園時做到不聚集、不扎堆、不進行群體性活動。公園附近公共停車場暫不對外開放。
旅游景區方面,于5月18日起,碧海金沙景區將逐步有序恢復正常營業(園內室內場所、游樂設施暫不開放)。
開放期間,碧海金沙將嚴格按照“限流、預約、錯峰”的要求,實行分時預約措施,并視情間隔性安排游客入園。所有游客進入景區時,必須規范佩戴好口罩,與他人保持2米社交距離,配合景區工作人員測溫、掃碼、出示通信大數據行程卡及48小時內核酸檢測陰性證明。
景區暫不接待中、高風險等級地區所在地游客及14日內有中、高風險等級地區所在地旅居史的游客。此外,景區已做好全面的清潔消殺工作,保障游客的健康安全。請廣大游客積極配合景區疫情防控管理措施,時刻保持個人防護意識,不扎堆、不聚集,共同營造衛生、安全、有序的游覽環境。
同時,5月16日-21日期間,奉賢將于17日、19日、21日開展全員核酸檢測,不漏一戶、不落一人;16日、18日、20日開展封控區、管控區及重點人群核酸檢測,其余人員按愿檢盡檢原則就近就便至“滿天星”核酸采樣點自愿檢測。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...