上海市軌道交通市域線崇明線工程四電集成（全線變電所、牽引網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)、區(qū)間疏散平臺(tái)、區(qū)間風(fēng)水電、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票、站臺(tái)門）施工安裝總承包

招標(biāo)人：上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司

工程概況描述：

一、工程概況：

上海市軌道交通崇明線是連接中心城和崇明兩島（長(zhǎng)興島、崇明島）的市域軌道交通。線路南起浦東金橋地區(qū)，途經(jīng)長(zhǎng)興島，最終到達(dá)崇明陳家鎮(zhèn)。線路全長(zhǎng)42.317km，車站8座，均為地下站。全線設(shè)東靖路車輛段和陳家鎮(zhèn)停車場(chǎng)，設(shè)三座主變電所（金橋主變電所、長(zhǎng)興島主變電所和陳家鎮(zhèn)主變電所），控制中心設(shè)于蒲匯塘車輛基地C3大樓。 供電系統(tǒng)采用集中供電，除越江段采用110/35kV、35/6kV、6/0.4kV三級(jí)降壓外，其余采用110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV兩級(jí)降壓方式。 牽引網(wǎng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)+負(fù)極專用回流軌的供電方式，其中地下區(qū)段采用剛性架空接觸網(wǎng)，地面區(qū)段采用柔性架空接觸網(wǎng)。

通信系統(tǒng)主要由傳輸、公務(wù)電話、專用電話、專用無線、消防無線、技術(shù)防范、音視頻統(tǒng)一信息服務(wù)（廣播、乘客信息）、時(shí)間、信息資源網(wǎng)接入系統(tǒng)、附屬通信設(shè)施、電源及接地源等子系統(tǒng)組成。 信號(hào)系統(tǒng)采用信號(hào)集成商基于無線通信的列車控制（CBTC）移動(dòng)閉塞系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全線全自動(dòng)駕駛，列車出入庫、正線運(yùn)行、折返等作業(yè)及車輛基地內(nèi)全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)域列車運(yùn)行由信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)控制完成。

二、本次招標(biāo)內(nèi)容包括：

（1）變電所工程施工內(nèi)容包括：變電所（牽引降壓混合所/降壓所/跟隨式降壓所）、金橋主變電所改擴(kuò)建、電力監(jiān)控、電能計(jì)量及管理系統(tǒng)、弱電集中UPS設(shè)備等的安裝、調(diào)試等工作。

（2）牽引網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)、區(qū)間疏散平臺(tái)及區(qū)間風(fēng)水電工程施工內(nèi)容包括：35kV干線電纜、6kV電纜及橋/支架、牽引網(wǎng)、區(qū)間疏散平臺(tái)、區(qū)間風(fēng)水電安裝及調(diào)試、大盾構(gòu)下部空間安裝配套等施工工作。

（3）通信工程施工安裝工程包括：傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、專用無線系統(tǒng)、消防無線系統(tǒng)、技術(shù)防范系統(tǒng)（含視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、入侵報(bào)警子系統(tǒng)、電子巡查子系統(tǒng)）、音視頻統(tǒng)一信息服務(wù)系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、信息資源網(wǎng)接入系統(tǒng)、車站附屬設(shè)施通信接入系統(tǒng)、電源及接地系統(tǒng)、數(shù)字化運(yùn)維平臺(tái)接入、纜線、橋架及其他等工作。

（4）信號(hào)工程施工內(nèi)容包括信號(hào)系統(tǒng)施工安裝。

（5）自動(dòng)售檢票、站臺(tái)門安裝工程施工內(nèi)容包括：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的安裝、站臺(tái)門系統(tǒng)的安裝、調(diào)試等工作及微型消防站采購。

工程總投資： 2531910.9萬元人民幣

本標(biāo)段建安工程費(fèi)： 173426.15萬元人民幣

是否設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)： 設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)，最高限價(jià)為1657300000.00元人民幣（165730萬元）

施工工期：550日歷天。

其他說明：投標(biāo)人須需具備承裝（修、試）電力設(shè)施三級(jí)及以上許可證

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