茲有巴基斯坦買家，欲參觀DefenPol China2022,尋覓商機(jī)；該買家目前經(jīng)營(yíng)雷達(dá)設(shè)備，
通信系統(tǒng)、汽車設(shè)備、地雷和排雷裝置和系統(tǒng)、個(gè)人防彈裝置和防彈外殼解決方案。
該買家是巴基斯坦防務(wù)行業(yè)的重要供應(yīng)商，提供不同類別的胡椒噴霧、電擊槍、警棍、防彈裝備、戰(zhàn)術(shù)手電筒、金屬探測(cè)器、槍支配件、培訓(xùn)設(shè)備和系統(tǒng)等
據(jù)悉,DefenPol?China2022第六屆廣州國(guó)際國(guó)防科技創(chuàng)新暨軍警外貿(mào)展組委會(huì),業(yè)已授權(quán)中東代理團(tuán)隊(duì)在該展積極推廣,有望收集沙特、阿聯(lián)酋、約旦、土耳其、埃及等多國(guó)買家采購(gòu)需求。該展兩年一屆,粵港澳大灣區(qū)資深專業(yè)展,已在17國(guó)宣傳,將于2022年7月15-16(2日),在南豐國(guó)際會(huì)展中心(廣州琶洲)舉辦,聚焦國(guó)防創(chuàng)新、軍警外貿(mào)、海事防務(wù)、國(guó)土安全等,助力中國(guó)制造打通國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示，2025年5月，國(guó)內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛，相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng)，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量，更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看，今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后，此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬(wàn)輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火，直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求，此后，2024年7月，國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代，支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新，這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮，從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例，在2024...
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