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軌道上的立體“微城市”

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翻開城市的交通版圖,地鐵穿梭于地下,人們的生活半徑逐漸擴大。受益于地鐵不可比擬的便捷性,靠近地鐵站的住宅和商業(yè)項目越來越受到關(guān)注。位于楊汛橋街道的臨空星城活力灣是柯橋區(qū)首個新建的地鐵TOD綜合體項目,當(dāng)前,項目正在進行樁基施工,即將進入基坑開挖階段。

5月22日,記者來到臨空星城活力灣建設(shè)現(xiàn)場,幾臺樁基正在同時施工,工人們在各自崗位上有序忙碌。據(jù)了解,該項目于今年春節(jié)后正式開始樁基施工,目前已完成70%。中建三局浙江分公司項目執(zhí)行經(jīng)理吳華慶告訴記者,由于該項目緊靠地鐵楊汛橋站,因此,在施工過程中,保障地鐵運行安全是他們考慮的重中之重,6月初將進行的基坑開挖工作,會采取分坑開挖形式,“一共分為8個坑,先是分兩批次開挖臨近地鐵的6個小坑,先后完成土方開挖、支撐施工、結(jié)構(gòu)施工和地下室結(jié)構(gòu)封頂?shù)龋硪慌蔚目硬拍苓M行開挖。”吳華慶說。

據(jù)介紹,TOD是以城市交通樞紐為核心的開發(fā)模式,充分利用地上、地下空間資源,把建筑蓋在地鐵站之上,形成高效、集約、舒適、綠色的城市空間,也被稱為“地鐵上蓋”。臨空星城活力灣就是典型的“地鐵上蓋”項目,將以地鐵楊汛橋站為中心,以5—10分鐘步行路程為半徑進行高密度開發(fā),形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區(qū)。

“預(yù)計在2025年年底實現(xiàn)主體封頂,2026年進行裝修和室外工程,2027年年初達到投入使用標(biāo)準(zhǔn)。”吳華慶介紹。項目建成后,將以商業(yè)為核心,鏈接交通樞紐、生態(tài)公園、未來社區(qū),構(gòu)建空間便捷、體驗豐富的社區(qū)商業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò),打造TOD微型城市樞紐,進一步助力杭紹臨空示范區(qū)紹興片區(qū)未來產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟、交通、人才、生活等多維度統(tǒng)一發(fā)展。

編輯:卓卓

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