ARTS軌道交通展消息 據中央紀委國家監委駐國務院國資委紀檢監察組、遼寧省紀委監委消息:中國鐵道建筑集團有限公司原黨委常委,中國鐵建股份有限公司原黨委常委、副總裁汪文忠涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監委駐國務院國資委紀檢監察組和遼寧省錦州市監委紀律審查和監察調查。
(中央紀委國家監委駐國務院國資委紀檢監察組、遼寧省紀委監委)
中新經緯8月22日電 中央紀委國家監委網站22日通報,據中央紀委國家監委駐國務院國資委紀檢監察組、遼寧省紀委監委消息:中國鐵道建筑集團有限公司原黨委常委,中國鐵建股份有限公司(下稱“中國鐵建”)原黨委常委、副總裁汪文忠涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監委駐國務院國資委紀檢監察組和遼寧省錦州市監委紀律審查和監察調查。
據中國鐵建2022年年報披露,汪文忠曾任北京中鐵建筑工程公司副經理,北京鐵城工程公司黨委副書記、經理,北京中鐵建筑工程公司副經理(正處),北京中鐵建設有限公司總經理、副董事長,總經理、副董事長、黨委副書記,中鐵建設集團有限公司總經理、副董事長、黨委副書記,董事長、黨委書記;中國鐵道建筑總公司黨委常委及中國鐵建黨委常委、副總裁兼中鐵建設集團有限公司董事長、黨委書記,中國鐵道建筑總公司黨委常委及中國鐵建黨委常委、副總裁,2017年12月任中國鐵道建筑有限公司黨委常委,中國鐵建黨委常委、副總裁。汪文忠畢業于北方交通大學管理科學與工程專業,獲管理學博士學位,是正高級工程師。
2023年10月30日,中國鐵建公告,汪文忠因退休,不再擔任公司副總裁職務。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...