軌道交通展消息 現(xiàn)階段要判斷新柔地鐵系統(tǒng)對(duì)新加坡企業(yè)的影響還言之過(guò)早，但無(wú)論這個(gè)地鐵系統(tǒng)是否存在，商業(yè)的性質(zhì)一直在改變，總會(huì)出現(xiàn)新的模式、競(jìng)爭(zhēng)和顛覆形式，新加坡企業(yè)必須去適應(yīng)這些變化。

預(yù)計(jì)在2026年底通車的新柔地鐵系統(tǒng)，將大大縮減新加坡和新山之間的通勤時(shí)間，有本地企業(yè)因此擔(dān)憂，這可能促使新加坡人進(jìn)一步前往馬來(lái)西亞消費(fèi)，對(duì)我國(guó)零售業(yè)帶來(lái)沖擊。

黃循財(cái)總理星期二（1月7日）接受新加坡媒體總結(jié)訪問(wèn)，針對(duì)《聯(lián)合早報(bào)》有關(guān)這方面的詢問(wèn)時(shí)，作出上述回應(yīng)。

他指出，政府聽(tīng)到一些企業(yè)在這方面的擔(dān)憂，尤其是來(lái)自兀蘭的商家，它們擔(dān)心更多新加坡人前往柔佛購(gòu)物帶來(lái)的影響。他認(rèn)為，無(wú)論是否有新柔地鐵系統(tǒng)，零售業(yè)已正在面對(duì)顛覆改變，這不一定局限于實(shí)體競(jìng)爭(zhēng)，也可能是線上競(jìng)爭(zhēng)。

他說(shuō)：“至于柔佛的連接會(huì)如何影響企業(yè)，現(xiàn)在下結(jié)論為時(shí)過(guò)早。這可能意味，有更多新加坡人去柔佛購(gòu)物，但也可能會(huì)有更多柔佛人和馬來(lái)西亞人來(lái)新加坡。目前，許多位于北部的商家針對(duì)馬來(lái)西亞人流，尤其是那些每天來(lái)新加坡工作的人，他們?cè)诒镜赜貌秃唾?gòu)物后返回柔佛。

“顯而易見(jiàn)的是，無(wú)論我們是否有新柔地鐵系統(tǒng)，商業(yè)性質(zhì)一直在變化，總會(huì)有新的模式、新的競(jìng)爭(zhēng)和新的顛覆形式，企業(yè)必須適應(yīng)這些變化，不能總是堅(jiān)持舊的方法，必須要去適應(yīng)、調(diào)整并更新產(chǎn)品，以吸引新的客戶。”

黃總理強(qiáng)調(diào)，政府將繼續(xù)支持鄰里企業(yè)，并且為它們和中小企業(yè)提供一系列援助，鼓勵(lì)它們?nèi)ニ伎夹律虡I(yè)模式和新產(chǎn)品，以及擴(kuò)大市場(chǎng)的新方式。這不僅局限于為新加坡消費(fèi)者服務(wù)，也可以通過(guò)線上擴(kuò)展業(yè)務(wù)，吸引新的客戶。

他舉出去年在國(guó)慶群眾大會(huì)中提到，本地中藥鋪如何通過(guò)線上平臺(tái)來(lái)吸引新客戶的例子。這正是企業(yè)與時(shí)并進(jìn)的做法，政府將繼續(xù)在這方面支持和幫助所有本地企業(yè)。

這家位于武吉巴督的杏和堂，在政府的幫助下，采用數(shù)碼科技并開(kāi)設(shè)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)來(lái)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

新加坡全國(guó)商聯(lián)總會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊向明受訪時(shí)指出，創(chuàng)新和商業(yè)提升對(duì)企業(yè)生存而言確實(shí)很重要，但他擔(dān)心的是，一部分尤其是年紀(jì)較大的老板可能跟不上轉(zhuǎn)型的步伐。

他說(shuō)：“此外，新加坡的人力和租金等成本都很高，還要支付消費(fèi)稅，使得本地生意成本比馬來(lái)西亞高出很多。”

楊向明說(shuō)，本地商家的企業(yè)成本更高，反映在兩國(guó)產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格差異上。例如，柔佛和新加坡在美容護(hù)理服務(wù)方面的價(jià)格差距很大。

至于柔佛—新加坡經(jīng)濟(jì)特區(qū)對(duì)中小企業(yè)的影響，那些需要更多土地資源和員工的企業(yè)可能遷移至柔佛，這會(huì)否導(dǎo)致本地人失業(yè)，是值得關(guān)注的現(xiàn)象。