軌道交通展消息?波蘭中央交通樞紐公司（CPK，也譯作波蘭中央交通港）與韓國國家鐵路公司（KNR）近日正式簽署合作協(xié)議，共同推進波蘭高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該合作將促進兩國基礎(chǔ)設(shè)施管理機構(gòu)在專業(yè)技術(shù)與運營經(jīng)驗方面的交流。

協(xié)議由CPK首席執(zhí)行官Filip Czernicki博士與KNR總裁Seong-Hai Lee共同簽署，標(biāo)志著近年來波韓兩國交通實體系列合作的新進展。

核心技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)驗共享

本次協(xié)議聚焦隧道工程、軌道檢測及道岔維護等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗共享，這些要素對波蘭規(guī)劃中的高鐵網(wǎng)絡(luò)長期安全高效運營至關(guān)重要。

CPK首席執(zhí)行官Filip Czernicki博士表示：

“包括鐵路工程和高速線路維護在內(nèi)的技術(shù)合作，是保障日常運營安全的關(guān)鍵。KNR作為運營管理657公里鐵路線的資深運營商，其經(jīng)驗將為我們提供重要參考。我們也將分享計劃在華沙-CPK-羅茲-弗羅茨瓦夫/波茲南’Y’形線路上實施的技術(shù)方案。”

韓國國家鐵路公司（KNR）

主要負(fù)責(zé)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、現(xiàn)代化改造及維護工作，同時承擔(dān)高速鐵路、普速鐵路和貨運鐵路相關(guān)項目的實施與管理。

KNR建設(shè)并運營的三條高鐵干線總長657公里，包括：

• ? 京釜高速線（首爾至釜山，412.5公里）
• ? 湖南高速線（首爾經(jīng)光州至木浦，184公里）
• ? 水西高速線（韓國南部，61公里）

該公司國際業(yè)務(wù)覆蓋27個國家，已完成88個鐵路項目，曾參與美國、越南和蘇丹等國的現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

CPK：重塑波蘭交通格局的戰(zhàn)略工程

2024年，CPK在規(guī)劃現(xiàn)代化綜合交通體系方面取得歷史性進展。通過同步建設(shè)最先進的機場、高速鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)，這一雄心勃勃的投資項目將重構(gòu)波蘭交通格局，推動經(jīng)濟增長，助力該國成為歐洲重要交通樞紐。

按計劃，CPK將于2032年投入運營，其核心包括：

• ? 新建波蘭中樞機場
• ? 配套高速鐵路網(wǎng)

憑借中東歐核心區(qū)位的戰(zhàn)略優(yōu)勢，CPK將成為全球重要中轉(zhuǎn)樞紐。通過優(yōu)化航線、縮短中轉(zhuǎn)時間和多式聯(lián)運整合，該項目將顯著提升波蘭城市與歐洲各國乃至全球的連通效率，創(chuàng)造前所未有的便捷出行體驗。

此次與韓國伙伴的合作，是CPK在國際經(jīng)驗本土化應(yīng)用方面的又一重要實踐。

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