軌道交通展消息 2025年6月24日,瑞士軌道交通制造商施泰德(Stadler)宣布,在美國佐治亞州亞特蘭大正式設立其信號系統部門辦公室。這是施泰德信號業務首次在國際范圍內實現重大擴張。
新辦公室位于亞特蘭大Uptown地區,毗鄰亞特蘭大都市交通局(MARTA)總部及Lindbergh Center MARTA車站,選址具有顯著戰略意義。設立該辦公室的主要原因之一,是施泰德去年11月獲得了MARTA價值5億美元的合同,將為其地鐵網絡提供基于通信的列控系統(CBTC),即NOVA Pro系統。這標志著美國城市軌道交通首次同時采用施泰德提供的車輛與列控系統。
早在2019年,施泰德已與MARTA簽訂6.46億美元的車輛采購合同,為其提供254輛城市快速列車,預計將在2028年前交付完畢。列車外觀設計已于2022年發布,首列CQ400型列車已由施泰德位于美國猶他州鹽湖城的工廠交付,并于今年初在亞特蘭大亮相。
施泰德表示,亞特蘭大新辦公室將促進運營和技術團隊的緊密協作,確保項目管理的高效推進。該辦公室還包含實驗室空間,計劃作為施泰德美國團隊的核心運營樞紐,并具備后續擴展能力。員工還可使用辦公樓的各項配套設施,包括健身中心、會議中心、便利餐飲市場、咖啡與酒吧,以及高爾夫模擬器等。
施泰德北美信號系統公司首席執行官露西·安德烈(Lucy Andre)表示:“作為施泰德在北美發展的關鍵推動力量,這一新辦公地點代表著我們在該地區未來發展的重大投資。亞特蘭大的新信號辦公室將助力我們在美國本土持續創新,進一步提升先進信號技術的應用能力。”
施泰德信號系統事業部執行副總裁馬克·特里佩爾(Marc Trippel)補充道:“通過設立這一新辦公室,我們不僅在現有客戶及北美市場建立起更緊密的聯系,也為員工打造了一個現代化、靈活可擴展的辦公環境。這是推動我們北美信號業務持續發展的關鍵一步。”
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...