6月21日，伴隨著“龍祥號”盾構(gòu)機刀盤的破土而出，由中國中鐵五局承建的國家重點水利工程滇中引水工程龍泉倒虹吸順利貫通，標志著滇中引水工程建設(shè)取得重大進展。

龍泉倒虹吸是滇中引水工程全線唯一在城區(qū)使用盾構(gòu)法施工的項目，這在云南省水利工程建設(shè)中尚屬首次，獨頭掘進5071米，沿盤龍區(qū)灃源路下方穿過昆明主城區(qū)，地表管線密布，周邊建筑物多，尤其是下穿昆明地鐵2號線和盤龍江，施工沉降控制要求高，盾構(gòu)穿越施工風險大，特別考驗盾構(gòu)關(guān)鍵部件的承壓能力。始發(fā)洞段為分體始發(fā)方式，且為全斷面灰?guī)r和上軟下硬地層，后中段為砂卵礫石、粘土、泥炭質(zhì)土等地層，復(fù)雜多變的地質(zhì)條件增加了長距離掘進難度;隧洞最深埋深達83米，水土壓力高，對防水密封系統(tǒng)是重大考驗。

自2020年8月1日，“龍祥號”盾構(gòu)機始發(fā)以來，云南省滇中引水工程建設(shè)管理局、滇中引水工程有限公司、中鐵開投、中國中鐵滇中引水總指揮部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次親臨現(xiàn)場調(diào)研，指導(dǎo)施工解決難題。中鐵五局項目管理團隊超前策劃、科學組織、精心施工，抗疫、生產(chǎn)兩手抓，歷經(jīng)690天，先后克服長距離掘進施工效率低、全斷面灰?guī)r和上軟下硬地層對沉降控制難、長距離復(fù)合地層盾構(gòu)刀盤刀具磨大、大埋深高水壓地段盾構(gòu)施工風險大等技術(shù)難題，實現(xiàn)了“零污染”“零沉降”下穿盤龍江、盤龍江橋以及昆明地鐵2號線等重大風險源，在連續(xù)通過3個300米小半徑曲線轉(zhuǎn)彎掘進中精準控制盾構(gòu)機掘進姿態(tài)，確保管片成型質(zhì)量和施工軸線無偏差，創(chuàng)下了國內(nèi)軟土地層83米的超深埋土壓平衡盾構(gòu)施工紀錄。

據(jù)了解，滇中引水工程是國務(wù)院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程中的標志性工程，也是中國西南地區(qū)投資規(guī)模最大、建設(shè)難度最高的水資源配置工程。工程建成后可從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區(qū)，有效緩解滇中地區(qū)城鎮(zhèn)生產(chǎn)、生活用水矛盾，改善區(qū)內(nèi)河道、高原湖泊的生態(tài)及水環(huán)境狀況，惠及人口1112萬，將有力地促進云南經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。