9月28日上午，武漢地鐵 “英雄武漢”號主題列車啟動儀式在地鐵7號線三陽路站舉行。
據了解，本次“英雄武漢”號主題列車首批共展示了31位英雄人物，包括共和國勛章獲得者、人民英雄、時代楷模、全國道德模范、全國最美奮斗者、荊楚楷模、武漢楷模、最美人物及中國好人等榜樣人物。
現場，乘客紛紛與“共和國勛章獲得者”黃旭華、 “人民英雄”張定宇、“人民公仆”吳天祥、“時代楷模”長江救援志愿隊、“小處方醫生”王爭艷、“生命擺渡人”汪勇等英雄“合影”，并通過掃描英雄海報上的二維碼，觀看了解英雄故事。
武漢地鐵7號線三陽路站打造成英雄文化地鐵獨屬空間。燈箱、包柱、梯眉等位置，印上了英雄們的形象。當日，參加“英雄武漢”號主題列車開通儀式的嘉賓和現場市民們一同乘坐專列，親近英雄，了解英雄，感受武漢的英雄氣質和英雄精神。
“榜樣的力量是無窮的。先進典型選樹宣傳是宣傳思想工作的重要抓手，是培育和踐行社會主義核心價值觀的重要路徑。崇尚英雄才會產生英雄，爭做英雄才能英雄輩出。”武漢市委宣傳部有關負責人表示，“英雄武漢”號地鐵專列是武漢市奮力打造新時代英雄城市，講好英雄城市故事的一次有益嘗試。
近年來，武漢市注重發揮先進典型的示范引領作用，圍繞中心、服務大局，選樹宣傳了一大批英雄模范人物，有力激發了市民群眾的思想認同、情感共鳴和效仿意愿。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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