10月19日,記者從合肥市軌道集團獲悉,5號線渡江紀念館站“紅心驛站”,近期將以全新面貌與廣大市民乘客見面。
合肥軌道5號線渡江紀念館站緊鄰安徽名人館、渡江戰役紀念館、安徽創新館等重要場館,是合肥文化集中地帶,同時這里緊鄰八百里巢湖,青山環繞,綠水長流,獨特的區位使得這里“紅”“綠”“藍”資源豐富。“紅”是指以渡江精神為代表的本地紅色文化以及其中蘊含的廉潔精神;“綠”是指巢湖綠水青山、人文景觀、魚米之鄉等綠色發展理念;“藍”是指合肥高質量發展中以科技創新為代表的創新元素。
“紅心驛站”融合獨特的自然環境、地域特性及文化特征,以“越古·躍今·悅合肥”為主題,以“紅綠藍”三大板塊交互式呈現,傳達出“暢游過去未來,暢行地域文化,暢享科技未來”的設計理念。
“紅心驛站”在設計理念上刪繁就簡,以科技感包裹內容,重點打造立體空間感。同時,突顯合肥地域文化,融合文化內涵、藝術品位與社會效應,增加趣味性及可視化內容,用看得見摸得著的方式,讓來往乘客感受文化對心靈的浸潤。
除了“紅綠藍”三種元素的交互融合,“紅心驛站”摒棄了傳統單一的壁畫、照片墻、墻繪等美陳設計,采用了立體剪影、3D打印、電子屏等多種形式展現創意元素,行人不再是走過,而是“走進”一個文化世界。
近年來,合肥軌道集團高度重視廉潔文化建設工作,通過建設廉潔文化特色地鐵站點、編印廉潔教育讀本、拍攝廉潔宣傳視頻、組織開展警示教育等方式,突出重點、多點發力,推進新時代廉潔文化建設。
此次“紅心驛站”建設深入挖掘渡江戰役紅色資源,展示合肥廉潔故事,以廣大人民群眾身邊喜聞樂見的形式傳播廉潔文化。通過春風化雨、潤物無聲的教育,增強陣地宣傳的實際效果,營造城市政治清明、正氣充盈、奮發向上的氛圍。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...