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佛山地鐵4號線綠島湖中站首幅地下連續(xù)墻順利開工

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11月17日晚上21:18分,由中鐵七局集團有限公司承建的佛山市城市軌道交通4號線一期工程4207標綠島湖中站首幅地下連續(xù)墻順利開工,標志著綠島湖中站主體圍護結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。

綠島湖中站位于禪港路與科潤路交叉口西側(cè),沿科潤路呈東西向敷設(shè),為單柱雙跨(局部雙柱三跨)的兩層島式站臺車站(局部三層),與遠期7號線換乘。車站基坑總長546.7米,標準段基坑寬22.7米,深約18.2米,換乘節(jié)點處基坑深約28.2米,采用明挖順作法施工,車站兩端相鄰區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工,兩端設(shè)置盾構(gòu)井,小里程端為盾構(gòu)接收,大里程段為盾構(gòu)始發(fā)。

項目自進場后,經(jīng)過各部門的通力合作,相繼克服了綠化遷移、管線遷改、征地拆遷等困難,順利實現(xiàn)科潤路西側(cè)部分場地圍蔽。佛山地鐵集團認真研究、超前謀劃,多次組織監(jiān)理、施工、單位共同優(yōu)化場地布置,持續(xù)提升臨建與文明施工標準,落實集團公司標準化文件相關(guān)要求,扎實穩(wěn)步推進,順利完成綠島湖中站開工條件驗收及首幅地下連續(xù)墻開工。

4號線一期工程各先行標段相繼順利開工建設(shè),下一步佛山地鐵集團將繼續(xù)發(fā)揮主觀能動性,積極推進各項前期工作。落實現(xiàn)場安全質(zhì)量管控,牽頭做好風險隱患排查治理,緊盯施工質(zhì)量管理與提升,確保4號線一期工程在確保安全的前期下高質(zhì)量、高水平、高速度推進。

編輯:卓卓

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