隨著疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，濟(jì)南北跨交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。近日，濟(jì)南黃河濟(jì)濼路北延隧道工程復(fù)工建設(shè)，項(xiàng)目目前有序推進(jìn)，為濟(jì)南起步區(qū)建設(shè)繼續(xù)提供交通支撐。

項(xiàng)目效果圖(濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)供圖)

5月16日，在濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南黃河濟(jì)濼路北延隧道工程現(xiàn)場(chǎng)，各施工點(diǎn)位一片忙碌，工人有條不紊地按照項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行施工作業(yè)。

工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，4月18日項(xiàng)目疫情封控封閉管理以來(lái)，參建單位落實(shí)了各級(jí)各項(xiàng)疫情防控制度，堅(jiān)持一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了工地連續(xù)施工，完成了始發(fā)井兩塊底板和一塊頂板共計(jì)3500方混凝土澆筑施工。

“目前，水庫(kù)南岸暗埋段第九流水段腳手架搭設(shè)完成30%，第十流水段頂板混凝土澆筑完成100%。”該負(fù)責(zé)人稱，項(xiàng)目第十三流水段負(fù)三層側(cè)墻鋼筋綁扎完成100%，中隔墻施工完成50%，腳手架搭設(shè)完成75%。第十四流水段第五道鋼支撐拆除完成90%，第十五流水段底板混凝土澆筑完成75%。同時(shí)，管片預(yù)制也在同步生產(chǎn)中。

據(jù)悉，濟(jì)濼路穿黃北延隧道工程項(xiàng)目位于濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)大橋片區(qū)，工程線路起自黃河隧道敞開(kāi)段，以盾構(gòu)隧道方式下穿邯濟(jì)鐵路、鵲山水庫(kù)后接入省道101，以明挖暗埋方式下穿石濟(jì)客專及邯膠聯(lián)絡(luò)線，過(guò)科學(xué)城南邊界路后出地面，繼續(xù)向北直至國(guó)道308(北延工程終點(diǎn))。

在工程起點(diǎn)設(shè)一對(duì)地面出入口與國(guó)道309進(jìn)行交通聯(lián)系，終點(diǎn)與國(guó)道308平交。隧道采用雙向六車道公鐵合建隧道方案，隧道外徑15.2米，工程總長(zhǎng)4300余米，其中隧道總長(zhǎng)度3200余米，盾構(gòu)段長(zhǎng)度2045米。上層道路采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。下層軌道交通采用市域鐵路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。