12月4日下午3時(shí),江蘇中車機(jī)電科技有限公司臺州S1線維保服務(wù)項(xiàng)目在臺州城南舉行“項(xiàng)目落地”揭牌儀式。江蘇中車機(jī)電公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理秦久運(yùn),臺州運(yùn)營公司副總經(jīng)理桂文標(biāo)等出席儀式。揭牌儀式由維保服務(wù)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理趙利彥主持。
活動現(xiàn)場,雙方領(lǐng)導(dǎo)對項(xiàng)目部前期籌備工作給予了高度肯定。秦久運(yùn)指出,此次維保服務(wù)項(xiàng)目部的成立,標(biāo)志著機(jī)電公司在企業(yè)發(fā)展中拓展了“機(jī)電工程維保”新的業(yè)務(wù)板塊,為機(jī)電公司建設(shè)一支能拿單、能實(shí)施、能交付、能維保的機(jī)電鐵軍隊(duì)伍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。秦久運(yùn)就下一步工作提出三點(diǎn)要求,一是要不斷強(qiáng)化安全管理理念,二是要持續(xù)提高維保管理水平,三是要逐步建立制度健全、管理有效、運(yùn)行順暢的管理機(jī)制,確保各項(xiàng)工作圓滿實(shí)現(xiàn)。
臺州運(yùn)營公司副總經(jīng)理桂文標(biāo)強(qiáng)調(diào),維保服務(wù)項(xiàng)目部要發(fā)揚(yáng)“能征善戰(zhàn)、敢打必勝、自強(qiáng)不息、雷厲風(fēng)行、開拓進(jìn)取”的精神,堅(jiān)持以安全為中心、以管理為基礎(chǔ)、以科技創(chuàng)新為后盾,確保臺州S1線安全、平穩(wěn)運(yùn)行。
據(jù)悉,臺州S1線全長52.396km,全線設(shè)站15座,其中地下站7座,高架站8座。江蘇中車機(jī)電公司中標(biāo)全線軌道2022年-2025年委外維保服務(wù)項(xiàng)目和工程車、工藝設(shè)備2022年-2025年委外維保服務(wù)項(xiàng)目。布局維保業(yè)務(wù),是江蘇中車機(jī)電公司實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)板塊延伸和增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力的重要舉措,此次維保服務(wù)項(xiàng)目部的成立,是江蘇中車機(jī)電公司十四五規(guī)劃“1315”發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化和落實(shí)。未來,江蘇中車機(jī)電公司計(jì)劃加強(qiáng)維保團(tuán)隊(duì)建設(shè),在工程建設(shè)完成后,為客戶提供維保方案制定、修程計(jì)劃編制、設(shè)備運(yùn)行情況檢查、隱患預(yù)判與消除、設(shè)備保養(yǎng)與故障維修、備品備件管理等一系列運(yùn)營維保服務(wù),不斷提高維保服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...