“通了!通了!”12月13日上午10時，隨著一聲響動，市級重點工程金鳳隧道工程(中心城區(qū)段)左洞歷經(jīng)500多天奮戰(zhàn)順利實現(xiàn)貫通，這是繼11月25日右洞貫通后，左洞實現(xiàn)提前68天順利貫通。標(biāo)志著金鳳隧道主城區(qū)段施工建設(shè)取得重大進展，為全線順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

建設(shè)現(xiàn)場

金鳳隧道工程(中心城區(qū)段)項目位于璧山區(qū)與高新區(qū)境內(nèi)，全長6.1km，主要工程含金鳳隧道3000m、主線段路基2006m，主線橋1093m，隧道地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，含突泥涌水、斷層、煤窯采空區(qū)、瓦斯、軟弱圍巖大變形、下穿農(nóng)家樂、魚塘等不良地質(zhì)及施工條件，給項目建設(shè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

項目前期，在重慶高新區(qū)、璧山區(qū)的大力支持下，順利完成施工用地保障工作，為項目建設(shè)施工進場掃清了障礙。為破解項目施工難題，確保隧道的施工安全質(zhì)量，項目業(yè)主單位城投建設(shè)公司協(xié)同施工單位、監(jiān)理單位等參建各方，聚力攻堅，采用“機械化、專業(yè)化、信息化”等手段做支撐，做到“通風(fēng)可靠、監(jiān)控到位、制度落地、管理到位”。

施工中采用地質(zhì)雷達、TSP、超前水平鉆探等先進科學(xué)探測手段，實時準(zhǔn)確掌握掌子面前方地質(zhì)狀態(tài)。同時，開展洞內(nèi)監(jiān)控量測及地表觀測，及時調(diào)整工藝工法，采用控制爆破、機械開挖等多種開挖方式，盡可能減少對周邊環(huán)境的影響，確保施工安全順利展開。

特別是進入四季度來，項目正處于攻堅階段，面對防疫形勢，在市發(fā)改委、市住建委和市城投集團的精心指導(dǎo)下，城投建設(shè)公司對進場人員、車輛實行閉環(huán)管理，聯(lián)合參建各方全天實時跟蹤項目進展，上報市級部門協(xié)調(diào)混凝土、鋼材等原材料運輸難題，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”原則，倒排工期節(jié)點，確保工程安全、質(zhì)量、環(huán)水保、成本管控、進度同步推進，確保項目安全有序推進。

金鳳隧道工程是主城路網(wǎng)體系中的“東西向大通道”的重要一環(huán)，是中心城區(qū)西部骨架路網(wǎng)中的結(jié)構(gòu)性大通道，為城市主干路，雙向六車道，全線設(shè)計速度為60km/h。項目建成后，將緊密聯(lián)系起璧山與繞城高速、以及璧山與主城的通道，能有效緩解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行壓力，進一步縮短璧山區(qū)同城化的時空距離，對完善重慶市西部快速路網(wǎng)骨架、助力西部(重慶)科學(xué)城高質(zhì)量發(fā)展、助推成渝雙城經(jīng)濟圈社會經(jīng)濟發(fā)展都具有重要的作用。