12月16日，云南彌勒至蒙自高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。開遠(yuǎn)這座與鐵路結(jié)緣113年的云南小城，迎來嶄新的高鐵時(shí)代。

彌蒙高鐵開通前，昆明鐵路公安局開遠(yuǎn)鐵路公安處開遠(yuǎn)南站派出所教導(dǎo)員普軍不敢有絲毫放松，仍然以聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)的高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。盡管今年4月他才剛調(diào)到派出所，幾個(gè)月下來，他已對(duì)轄區(qū)線路治安情況了然于胸。

12月15日清晨8時(shí)，迎著冬日清晨的薄霧，普軍早早來到派出所，翻開筆記本詳細(xì)羅列出當(dāng)天的工作任務(wù)。交班會(huì)結(jié)束后，他匆匆戴上帽子，往包里裝上高鐵安保工作手冊(cè)、筆記本、鉗子和警用手電筒等物品，帶領(lǐng)兩名民警沿著崎嶇的山路，來到轄區(qū)重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行徒步巡查。

12月14日，開遠(yuǎn)南站派出所教導(dǎo)員普軍(前)帶領(lǐng)民警認(rèn)真巡查鐵路線路。畢新來 攝

彌蒙高鐵的走向與滇越鐵路高度重疊，形成“高鐵與米軌齊頭并進(jìn)”的立體運(yùn)行模式，這一區(qū)段的安全巡查也就尤為重要。為了確保高鐵線路安全，身高1.8米的普軍總是彎著腰，拿著鉗子，放慢腳步仔細(xì)地檢查滾刺網(wǎng)和防護(hù)欄，發(fā)現(xiàn)縫隙大、有松動(dòng)的地方，就合力拉攏，再?gòu)陌锾统鲨F絲，握緊鉗子加固。

經(jīng)過近1個(gè)小時(shí)的巡查，普軍和民警們的雙手、鼻尖早已被凍得發(fā)紅，但大家依舊沒有停下腳步。轄區(qū)除了79公里高鐵線路外，還需要兼顧128公里的米軌線路，在巡查完高鐵線路安全后，他們又驅(qū)車來到開遠(yuǎn)站，對(duì)米軌鐵路機(jī)務(wù)車間油庫(kù)、車站貨場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所開展安全檢查。

“對(duì)鐵路警察來說，滇越鐵路是鐵路發(fā)展史上的里程碑，是歷史文化的沉淀。線路安全無隱患，我們心里就很踏實(shí)!”看著筆記本上完成的一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)，普軍笑著說。

開遠(yuǎn)南站候車室內(nèi)，民警全部抵達(dá)崗位，進(jìn)一步落細(xì)落實(shí)各項(xiàng)舉措，為確保高鐵順利開通運(yùn)營(yíng)做好最后的準(zhǔn)備。

12月14日，民警開展安全巡邏，確保站區(qū)安全穩(wěn)定。畢新來 攝

站區(qū)的安全責(zé)任重大，民警到崗后的第一件事，就是反復(fù)實(shí)地熟悉崗位布局、分工和工作流程，開展實(shí)戰(zhàn)演練，提升站前廣場(chǎng)、進(jìn)出站口、候車室、換乘空間等客流密集場(chǎng)所的巡邏頻次，強(qiáng)化站區(qū)見警率和管事率，為旅客群眾營(yíng)造安心舒適的出行環(huán)境。

為迎接新站開通運(yùn)營(yíng)，開遠(yuǎn)南站派出所制訂完善各類工作預(yù)案，建立了路地聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制。彌蒙高鐵開通當(dāng)天，派出所還組織青年民警成立青年先鋒隊(duì)，用心用情用力為旅客解決好急難愁盼問題，真正做到把好事辦好、把實(shí)事辦實(shí)，全力守護(hù)群眾平安出行。

跨越113年漫漫時(shí)光，滇越鐵路上的火車依然徐徐緩緩，從容淡定，講述著那些不能忘卻的歷史。開遠(yuǎn)南站派出所一代代民警從米軌轉(zhuǎn)戰(zhàn)高鐵，一如既往堅(jiān)守崗位，彰顯愛民護(hù)民的鐵警擔(dān)當(dāng)。