近日，天津市軌道交通Z2線(xiàn)05標(biāo)渤龍湖站—春華路站區(qū)間盾構(gòu)段左線(xiàn)施工順利通過(guò)百環(huán)驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目部成功實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)前期調(diào)試磨合，為后續(xù)安全、高效掘進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在驗(yàn)收會(huì)上，由建設(shè)單位、執(zhí)法支隊(duì)、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測(cè)單位、第三方檢測(cè)單位、第三方測(cè)量單位、專(zhuān)家組等相關(guān)單位組成的驗(yàn)收組在聽(tīng)取完項(xiàng)目部、監(jiān)理單位等關(guān)于渤春區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)百環(huán)的驗(yàn)收匯報(bào)后，查驗(yàn)了施工記錄、質(zhì)量檢測(cè)記錄、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄等內(nèi)業(yè)資料，查看了盾構(gòu)段施工現(xiàn)場(chǎng)的管片成型質(zhì)量、管片拼裝、滲漏水、管片外觀破損、掘進(jìn)過(guò)程參數(shù)等情況后，一致認(rèn)為渤春區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)符合該地層條件下盾構(gòu)掘進(jìn)要求，施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同意通過(guò)驗(yàn)收。

渤春區(qū)間盾構(gòu)段下穿港城大道、西區(qū)景觀河、薊港鐵路、中心莊路，轉(zhuǎn)向東后進(jìn)入北大街春華路站，盾構(gòu)段左線(xiàn)隧道全長(zhǎng)2521.617米，最小曲線(xiàn)半徑500米，最大坡度為14.13‰;隧道結(jié)構(gòu)覆土厚度為6.87米-20.46米，盾構(gòu)區(qū)間設(shè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵房共計(jì)4處。為確保渤春區(qū)間盾構(gòu)安全掘進(jìn)，項(xiàng)目部采取多項(xiàng)措施加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)點(diǎn)位的管控力度。過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度;安排專(zhuān)業(yè)機(jī)電人員對(duì)盾構(gòu)機(jī)及時(shí)進(jìn)行檢修保養(yǎng);同時(shí)實(shí)時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)，精準(zhǔn)控制總推力和掘進(jìn)速度，保證隧道成型質(zhì)量和軸線(xiàn)偏移控制在最小誤差范圍。

中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)真抓實(shí)干，確保工程安全、有序、高效推進(jìn)，全力搶跑開(kāi)局“加速度”，為天津市軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。