從企查查獲悉,南寧軌道交通運營有限公司、南寧軌道交通建設(shè)有限公司2家公司注冊成立,屬于南寧軌道交通集團有限責任公司全資子公司。
南寧軌道交通運營有限公司
南寧軌道交通運營有限公司成立于2022-04-18,法定代表人為譚文舉,注冊資本為10000萬元人民幣。
統(tǒng)一社會信用代碼為91450100MAA7LA2147
企業(yè)地址位于南寧市青秀區(qū)云景路83號,所屬行業(yè)為鐵路運輸業(yè)。
經(jīng)營范圍包含:許可項目:城市公共交通;特種設(shè)備安裝改造修理;鐵路機車車輛維修;自來水生產(chǎn)與供應(yīng);供電業(yè)務(wù);輸電、供電、受電電力設(shè)施的安裝、維修和試驗;發(fā)電業(yè)務(wù)、輸電業(yè)務(wù)、供(配)電業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準文件或許可證件為準)一般項目:交通設(shè)施維修;電子、機械設(shè)備維護(不含特種設(shè)備);通用設(shè)備修理;專用設(shè)備修理;通信傳輸設(shè)備專業(yè)修理;通信交換設(shè)備專業(yè)修理;軌道交通運營管理系統(tǒng)開發(fā);軌道交通通信信號系統(tǒng)開發(fā);儀器儀表修理;軌道交通專用設(shè)備、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件銷售;軌道交通工程機械及部件銷售;以自有資金從事投資活動;鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備銷售;普通機械設(shè)備安裝服務(wù);電氣設(shè)備銷售;通信設(shè)備銷售;工藝美術(shù)品及收藏品零售(象牙及其制品除外);工藝美術(shù)品及收藏品批發(fā)(象牙及其制品除外);電子元器件與機電組件設(shè)備制造;電子元器件與機電組件設(shè)備銷售;貨物進出口;技術(shù)進出口;特種設(shè)備銷售;新材料技術(shù)研發(fā);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;新材料技術(shù)推廣服務(wù);機械設(shè)備研發(fā);軟件開發(fā);電子專用材料研發(fā);工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展;業(yè)務(wù)培訓(不含教育培訓、職業(yè)技能培訓等需取得許可的培訓);特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓;信息技術(shù)咨詢服務(wù);企業(yè)管理咨詢;安全咨詢服務(wù);人力資源服務(wù)(不含職業(yè)中介活動、勞務(wù)派遣服務(wù));勞務(wù)服務(wù)(不含勞務(wù)派遣);信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));信息系統(tǒng)集成服務(wù);信息系統(tǒng)運行維護服務(wù);智能控制系統(tǒng)集成;普通貨物倉儲服務(wù)(不含危險化學品等需許可審批的項目);特種設(shè)備出租;機械設(shè)備租賃;非居住房地產(chǎn)租賃;運輸設(shè)備租賃服務(wù);租賃服務(wù)(不含許可類租賃服務(wù));住房租賃;停車場服務(wù);物業(yè)管理;倉儲設(shè)備租賃服務(wù);辦公設(shè)備租賃服務(wù)。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。南寧軌道交通運營有限公司目前的經(jīng)營狀態(tài)為存續(xù)(在營、開業(yè)、在冊)。
南寧軌道交通建設(shè)有限公司
南寧軌道交通建設(shè)有限公司成立于2022-04-18,法定代表人為王炳華,注冊資本為10000萬元人民幣。
統(tǒng)一社會信用代碼為91450100MAA7LC6H63
企業(yè)地址位于南寧市青秀區(qū)云景路69號控制中心大樓A2座二、三、四層,所屬行業(yè)為土木工程建筑業(yè)。
經(jīng)營范圍包含:許可項目:建設(shè)工程施工;建設(shè)工程監(jiān)理;建設(shè)工程設(shè)計;建設(shè)工程質(zhì)量檢測;房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準文件或許可證件為準)一般項目:工程管理服務(wù);以自有資金從事投資活動;招投標代理服務(wù);工程造價咨詢業(yè)務(wù);建筑信息模型技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);隧道施工專用機械制造;隧道施工專用機械銷售;制冷、空調(diào)設(shè)備制造;制冷、空調(diào)設(shè)備銷售;軌道交通通信信號系統(tǒng)開發(fā);軌道交通綠色復(fù)合材料銷售;軌道交通專用設(shè)備、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件銷售;建筑材料銷售;建筑工程機械與設(shè)備租賃;技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;機械設(shè)備租賃;租賃服務(wù)(不含許可類租賃服務(wù));非居住房地產(chǎn)租賃;承接總公司工程建設(shè)業(yè)務(wù)(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。南寧軌道交通建設(shè)有限公司目前的經(jīng)營狀態(tài)為存續(xù)(在營、開業(yè)、在冊)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...