1月30日,北京市發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)印發(fā)北京市2024年重點(diǎn)工程計(jì)劃的通知。以下為全文:
2024年是中華人民共和國成立75周年,是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施10周年,是實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年,是災(zāi)后恢復(fù)重建的攻堅(jiān)之年,做好投資工作意義重大。市重點(diǎn)工程是發(fā)揮投資關(guān)鍵作用、實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)控的關(guān)鍵抓手,經(jīng)報(bào)請(qǐng)市委市政府批準(zhǔn),2024年將繼續(xù)實(shí)施“3個(gè)100”市重點(diǎn)工程,集中精力推進(jìn)100個(gè)科技創(chuàng)新及現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)、100個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施和100個(gè)民生改善項(xiàng)目,以重大項(xiàng)目帶動(dòng)擴(kuò)大有效投資。其中新建項(xiàng)目120個(gè),續(xù)建項(xiàng)目180個(gè),力爭當(dāng)年完工項(xiàng)目65個(gè)。同時(shí),2024年安排重點(diǎn)推進(jìn)前期工作項(xiàng)目200個(gè)。
現(xiàn)將《北京市2024年重點(diǎn)工程計(jì)劃》印發(fā)給你們,并就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、落實(shí)主體責(zé)任
各責(zé)任單位按照“誰分管、誰推進(jìn)”原則開展常態(tài)化、精細(xì)化調(diào)度,細(xì)化項(xiàng)目推進(jìn)、投資計(jì)劃落實(shí)工作方案,嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃確定的任務(wù)節(jié)點(diǎn),做好新建項(xiàng)目開工落地和續(xù)建項(xiàng)目有序推進(jìn)的服務(wù)保障工作,項(xiàng)目推進(jìn)過程中出現(xiàn)建設(shè)投資計(jì)劃重大調(diào)整變更的,需及時(shí)將有關(guān)情況向市委、市政府報(bào)告。各審批部門要按照“誰辦理、誰協(xié)調(diào)”原則,持續(xù)推進(jìn)營商環(huán)境優(yōu)化,主動(dòng)對(duì)接、靠前服務(wù)、優(yōu)先辦理、并聯(lián)審批,落細(xì)落實(shí)重點(diǎn)項(xiàng)目總量控制指標(biāo)保障機(jī)制,統(tǒng)籌耕地占補(bǔ)平衡、林地占用、能耗等指標(biāo)優(yōu)先保障具備條件的市重點(diǎn)工程項(xiàng)目,力爭6月底前完成指標(biāo)配給。各區(qū)政府要積極對(duì)接轄區(qū)范圍內(nèi)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,嚴(yán)格落實(shí)屬地責(zé)任,持續(xù)開展重大項(xiàng)目征地拆遷“拔釘子”專項(xiàng)行動(dòng),力爭年內(nèi)全部銷賬,同時(shí)在市政接用、施工外圍配合等方面做好保障。各項(xiàng)目建設(shè)單位要倒排工期,確保新建項(xiàng)目按時(shí)開工、續(xù)建項(xiàng)目如期推進(jìn)、完工項(xiàng)目盡快投用。
二、強(qiáng)化調(diào)度服務(wù)
充分發(fā)揮重點(diǎn)項(xiàng)目落地和投資促進(jìn)工作專班作用,對(duì)照《北京市2024年重點(diǎn)工程計(jì)劃》逐項(xiàng)梳理調(diào)度項(xiàng)目前期手續(xù)辦理、土地資金要素保障、項(xiàng)目開復(fù)工等工作,聯(lián)合會(huì)商,協(xié)調(diào)解決在項(xiàng)目調(diào)度過程中發(fā)現(xiàn)和主責(zé)單位提出的需協(xié)調(diào)解決問題。定期梳理匯總重大、共性問題逐級(jí)提請(qǐng)副秘書長、副市長、市長專題研究解決,確保項(xiàng)目按計(jì)劃開工,按期足量完成建設(shè)任務(wù)。力爭推動(dòng)一批2024年重點(diǎn)推進(jìn)前期工作項(xiàng)目提前至年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工。
三、加強(qiáng)月報(bào)管理
充分運(yùn)用北京市投資項(xiàng)目調(diào)度與服務(wù)平臺(tái),加強(qiáng)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、問題反饋、過程督導(dǎo)。項(xiàng)目建設(shè)單位為第一責(zé)任人,應(yīng)于當(dāng)月第25日至下月第5日期間登錄平臺(tái)(http://project.fgw.beijing.gov.cn/zdgcddfw),按期填報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況、投資完成情況及存在困難和問題等,為項(xiàng)目精準(zhǔn)調(diào)度提供依據(jù)。各責(zé)任單位須對(duì)所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的月報(bào)信息審核把關(guān),督促未填報(bào)單位抓緊報(bào)送信息、填報(bào)不認(rèn)真單位抓緊整改,確保項(xiàng)目月報(bào)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。
??部分重點(diǎn)工程計(jì)劃??
鐵路(6項(xiàng))
軌道交通(12項(xiàng))
城市更新(7項(xiàng))
教育(24項(xiàng))
醫(yī)療養(yǎng)老(22項(xiàng))
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...