3月18日,廣州市交通運輸局在官網(wǎng)掛出了關于征求《廣州市城市軌道交通乘客守則(征求意見稿)》(以下簡稱“征求意見稿”)意見的通告。據(jù)悉,原《廣州市城市軌道交通乘客守則》將于2024年12月25日有效期滿,因此,廣州市交通運輸局結合廣州市城市軌道交通行業(yè)實際情況,牽頭起草了《廣州市城市軌道交通乘客守則(征求意見稿)》。
值得關注的是,較原《廣州市城市軌道交通乘客守則》,征求意見稿在部分內容做了調整。需要反饋意見的公眾可在4月2日前,通過網(wǎng)站、電子郵件、信函等方式提交意見建議。
符合條件的兒童可免費乘車,不設數(shù)量限制
據(jù)原《廣州市城市軌道交通乘客守則》,一名成年乘客可免費帶兩名符合條件的兒童乘車,超過兩名的,按超過人數(shù)購票。而征求意見稿在這方面去除了數(shù)量上的限制,1.3米及以下或未達到法定應當入學年齡的兒童(憑有效身份證明)均可免費乘車。
該情況按出閘站線網(wǎng)單程最高票價收取票款
征求意見稿明確,若乘客無票、持無效車票或者無效乘車憑證;冒用及協(xié)同他人冒用乘車證件或者車票、乘車憑證的;持偽造車票、乘車憑證乘車的,按照出閘站線網(wǎng)單程最高票價收取票款。
可攜帶行李外部尺寸要求放寬
據(jù)原《廣州市城市軌道交通乘客守則》,每位乘客可以攜帶總重量不超過30公斤且外部尺寸長、寬、高之和不超過1.6米的行李,不需另付車費。而征求意見稿對可攜帶行李外部尺寸要求有所放寬,調整為長、寬、高之和不超過1.8米。
除導盲犬,新增一可乘車工作犬
據(jù)原《廣州市城市軌道交通乘客守則》,正在執(zhí)行公務的專用動物以及有識別標志、持有相關有效證件,且采取保護措施的導盲犬可乘坐軌道交通。而征求意見稿在此基礎上,將有識別標志、持有相關有效證件,且采取保護措施的扶助犬也納入其中。
這些行為同樣禁止
在出入口、通道、站廳、站臺、列車車廂等城市軌道交通區(qū)域或其他城市軌道交通設施內,有哪些行為是禁止的?此次征求意見稿在原《廣州市城市軌道交通乘客守則》基礎上明確,“猥褻他人、偷窺或者偷拍他人隱私”“越過黃色安全線或者倚靠站臺門”“未經(jīng)城市軌道交通經(jīng)營單位同意,擅自拍攝影片、電視劇、廣告等”“不聽從現(xiàn)場工作人員引導”“規(guī)避安全檢查、不按通道指示進站、向付費區(qū)遞送未經(jīng)安全檢查物品的行為”均屬禁止行為。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...