“歡迎乘坐阜陽公交!”每當(dāng)踏上阜陽公交,就會(huì)聽到這句熟悉的問候語。為保證阜城三區(qū)居民安全順利出行,阜陽市公共交通集團(tuán)有限公司的27處公交場(chǎng)站、57條城市線路、30條城鄉(xiāng)線路全力守護(hù)。
“884臺(tái)運(yùn)營車輛、1080名駕駛員把每一位乘客都當(dāng)成自己的親人,以‘親情服務(wù)’傳遞文明和溫暖。”在20多年的工作中,市人大代表、市公共交通集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長任鑫,帶領(lǐng)員工著力打造特色服務(wù)品牌——“親情服務(wù)”,讓阜陽公交成為城鄉(xiāng)居民日常出行的“好伙伴”。
近年來,市公交集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)公交線網(wǎng)優(yōu)化,加大新能源公交車投運(yùn),開發(fā)建設(shè)智能公交系統(tǒng),受到廣大乘客好評(píng)。截至目前,阜陽中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)98.67%。
不僅如此,阜陽公交還在全省率先取消車廂內(nèi)商業(yè)廣告,把“商業(yè)車廂”變?yōu)椤肮孳噹保菩小耙卉囈痪坝^,一車一主題”的車廂主題文化宣傳展板,獲得市民點(diǎn)贊。
值得一提的是,阜陽公交系統(tǒng)先后涌現(xiàn)出全國勞動(dòng)模范答朝榮、陳燕,省、市級(jí)勞動(dòng)模范喻明、孟紅、江福立,以及1個(gè)國家級(jí)、2個(gè)省級(jí)、3個(gè)市級(jí)示范線路等一大批先進(jìn)個(gè)人和先進(jìn)集體。
作為一名人大代表,針對(duì)阜陽城市交通現(xiàn)狀,任鑫先后提出《關(guān)于加快推進(jìn)潁東區(qū)交通路網(wǎng)建設(shè) 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的建議》《關(guān)于加快城市公交專用道建設(shè) 提升阜城文明交通形象的建議》等建議,為阜陽獲評(píng)國家公交都市建設(shè)示范城市、全國綠色出行示范城市貢獻(xiàn)力量。
“去年,全體公交干部職工交了一份沉甸甸的答卷。”任鑫說,今年是市公交集團(tuán)深化改革的關(guān)鍵之年,將積極探索新模式、新機(jī)制、新措施,不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新公交服務(wù)模式,拓展公交服務(wù)場(chǎng)景,為阜陽加快建設(shè)區(qū)域性交通強(qiáng)市貢獻(xiàn)公交力量。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...