近日,記者從重慶陳家坪汽車站了解到,為了進一步滿足市民便捷出行需求,“渝永同城巴士”將在2月19日正式開通,運行重慶中心城區(陳家坪汽車站)—永川(永川客運站)。
“渝永同城巴士”單程運行里程約73公里,運行時間約70分鐘。實行公交化運營,高峰期15—20分鐘一班。前期預計投入16輛大客車,車型為48座大巴車,后期根據客流量變化調整運力數量。
值得注意的是,“渝永同城巴士”19日開通當天,運行時間為:永川—陳家坪汽車站(12:00—21:00),陳家坪汽車站—永川(14:00—21:00)。全程采取一票制方式,前期折扣票價為20元/人。
01運營站點
去程:陳家坪汽車站—石橋鋪立交站(公交站)—華貿商圈公交站—三號站公交站—永川客運中心。
回程:永川客運中心—新城巨宇江南便民乘車點—陳家坪汽車站(公交站)—石橋鋪立交(公交站)—石橋鋪北站(公交站)。
記者了解到,上述站點為開行前期的計劃站點,可能會適當調整,請以開行后愉客行平臺實時查詢結果或實際開行時間為準。
02發班時間
陳家坪汽車站—永川客運中心
(6:30—21:00)
永川客運中心—陳家坪汽車站
(5:30—21:00)
平峰期30分鐘一班,高峰期15—20分鐘一班。發班時間根據季節及運營情況可適當調整,請以購票時愉客行平臺實時查詢結果或實際開行為準。
03購票渠道
①公眾號:愉客行
②小程序:愉客行汽車票打車旅游
③APP:愉客行
旅客可線上或到車站購買當天車票,車票不預售。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...