3月31日,宇通客車股份有限公司(股票代碼:600066,以下簡稱“宇通客車”)發布 2024 年年度報告。報告顯示,公司全年累計銷售客車46918輛,同比提升28.48%,全年實現營收372.18億元,同比增長37.63%,公司實現了年初制定的營業收入計劃,產生經營活動現金流量凈額72.11億元,經營性現金流穩健,各項核心指標持續領跑行業。
2024年,隨著國內旅游市場從復蘇轉入繁榮發展新階段、新能源公交“以舊換新”等政策落地實施,以及城鄉交通一體化等利好因素驅動下,我國客車行業呈現明顯復蘇態勢。截至報告期末,宇通客車大中型客車的產銷量穩居行業第一,繼續保持行業龍頭地位。
海外市場方面,整體需求平穩提升,宇通客車相繼在希臘、西班牙、智利、墨西哥等市場實現密集交付,國際版圖持續擴張。中國客車統計信息網顯示,2024年宇通客車累計出口14000輛,增幅37.73%。截至報告期末,宇通客車累計出口各類客車超11萬輛,產品已批量銷售至全球60多個國家和地區,覆蓋歐洲、美洲、亞洲、非洲等區域,引領中國客車工業昂首走向全球。
支撐亮點成績的背后,是宇通客車持續的高研發投入,2024年,宇通客車在研發創新方面投入17.88億元,宇通客車堅持以技術和產品創新驅動產業鏈高質量發展,在新能源關鍵核心技術、智能網聯、氫燃料技術及高端制造實力等方面不斷取得新的突破;開發了高效長壽命電機,支撐電機壽命達到15年150萬公里;自主研發第四代電子電氣架構——C架構作為技術底座,以科技賦能整車的智能網聯系統。
憑借在研發創新方面取得的扎實成果,宇通客車也不斷收獲重磅認可,憑借參與的“面向大規模產業化的動力電池研發與制造關鍵技術”項目,宇通客車再次榮獲國家科學技術進步獎二等獎,還成為首批進入“智能網聯汽車準入和上路通行試點”名單的唯一一家客車企業。
2025年,隨著國家財政化債方案全面落地實施,以及“以舊換新”補貼政策、農村客貨郵融合快速發展等利好刺激,國內客車市場需求持續向好。而在全球減碳的大背景下,各國環保意識提升,歐洲、拉美、中東、中亞等市場新能源客車需求預計保持增長。分析人士指出,這有利于以宇通客車為代表的客車中堅力量持續鞏固優勢地位。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...