大連日報訊 昨日從公交集團獲悉，“旅游季”即將到來，為給市民游客提供特色的公交服務，提升市民游客出行體驗，4月15日起，公交集團根據客流變化，在森林動物園南門、和平廣場、火車站、華南廣場4個公交樞紐站啟動“公交服務驛站”，優選公交青年志愿者，為市民游客提供愛心水站、交通指引、旅游宣傳、導乘咨詢等便民服務。
據了解，“公交服務驛站”自2023年設立以來，已累計服務市民游客近4萬人次，收獲點贊留言近2000條，從耐心解答乘客疑問、幫助搬抬重物，到為乘客找回丟失物品、為老人找到家人，“公交服務驛站”的青年志愿者們始終用熱心、細心、暖心的服務傳遞著城市的正能量。
今年，為提升“公交服務驛站”服務品質，在延續往年服務內容的基礎上，新增設了輪椅、血壓計等設施，方便老年群體、殘障人士出行。在和平廣場“公交服務驛站”，一群大娘“圍”住了青年志愿者，詢問到英歌石植物園應該如何乘車，青年志愿者考慮到出行隊伍中有一位79歲的老人，便貼心地為她們選擇了兩條始發站上車的換乘路線。講解過程中，為方便老人看清楚線路圖，青年志愿者拿出“公交服務驛站”配備的老花鏡給老人使用，讓老人倍感溫暖。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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