高向明(左一)指導汽車修理工為發動機點火正時
省第十二次黨代會閉幕后,省黨代會代表、市城市公交集團汽車服務有限公司黨支部書記、高技能人才工作站站長高向明回到十堰,第一時間把省黨代會精神傳達給公司黨員干部,并受市總工會、市人社局等單位邀請,積極宣講省黨代會精神。
高向明扎根汽車維保崗位25年,潛心鉆研修理技術,每天全身沾滿油污卻樂此不疲,把車輛安全隱患消除在萌芽狀態是他永恒的追求與使命。在練就過硬本領的同時,他熱心向年輕同事傳授技藝,為企業和社會培養專精尖維修技術人員1000余人。他秉承“以技術占領市場,以服務贏得客戶”的經營理念,堅持為客戶提供優質高效的維保服務,將過硬技術、優質服務轉化為企業發展的動力。
高向明用實際行動讓黨性在崗位上熠熠生輝。他先后獲得“湖北省優秀共產黨員”“湖北省技術能手”“荊楚工匠”“十堰市勞動模范”“十堰市專業技術拔尖人才”“車城工匠”“十堰政府專項津貼專家”“武當人才”等榮譽。
“我是一名汽車修理工,我旁邊的梁勇同志是一名出租車司機,他是開車的,我是修車的。”在省第十二次黨代會分團討論時,高向明這樣自我介紹。省委書記王蒙徽聽后笑著說:“你很重要,你車修不好,他車都跑不了。”
“報告總結成績實事求是,目標藍圖催人奮進,既著眼于經濟發展,又密切呼應人民群眾的期盼。未來五年,是湖北搶抓機遇、乘勢而上的五年,我們要完整準確全面貫徹新發展理念,找準十堰在湖北發展藍圖中的定位,起而行之、積功興業。”7月8日,高向明接受記者采訪時表示,省黨代會報告鼓舞士氣、振奮人心,他將結合工作實際,堅決貫徹報告精神,做好省黨代會精神的宣傳員、踐行者。結合崗位大練兵活動,按照“四個提高”要求努力學習,提升自身素質及政治站位。不斷創新,傳承工匠精神,匠心磨礪技藝,跟隨時代的腳步走在技術前沿。用心做好傳幫帶,為企業發展和維保行業培育更多新生力量。
“我認為,可以充分利用高技能工作站、產業工人基地,采用校企合作的方式,為‘漢孝隨襄十’萬億級汽車產業長廊培育更多優秀的汽車產業工人;不斷完善綠色低碳公交體系,加快新能源汽車的推廣應用,加快車輛更新、購置的步伐,積極推動形成節約適度、綠色低碳的公共交通出行方式。”結合對省黨代會精神的學習與領悟,高向明對我市汽車產業發展提出了建議。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...