為方便廣大市民乘坐公交綠色出行,精確預(yù)知公交的實(shí)時(shí)位置和到站時(shí)間,從今年7月份起,福泉公交公司結(jié)合我為群眾辦實(shí)事實(shí)踐活動(dòng),聯(lián)合“掌上公交”APP,推出實(shí)時(shí)公交查詢服務(wù),為廣大市民提供更加智能、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序的公交乘車服務(wù)。
智能讓城市生活更美好。今年以來,福泉公交公司通過兩個(gè)月的調(diào)查研究、調(diào)試測(cè)試,借助GPS定位技術(shù)與“掌上公交”軟件的定位技術(shù)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了查詢實(shí)時(shí)公交信息。市民可通過下載“掌上公交”APP、或關(guān)注“福泉公交”微信公眾號(hào)、在站臺(tái)宣傳欄上掃一掃實(shí)時(shí)公交小程序等三種方式,就能查公交到哪兒,附近公交站點(diǎn)、站點(diǎn)公交線路、公交車到站時(shí)間距離,輕松掌握周邊公交的各種實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),全市55輛公交實(shí)時(shí)信息盡在“掌握”。
家住福泉市金域龍庭小區(qū)市民的王燕,每天早上選擇乘坐1路公家車前往泉東市場(chǎng)買菜,以前總是要在公交車站等很久,才能坐上車,現(xiàn)在她只需在微信小程序上點(diǎn)開“掌上公交”,就可以在家里等公交,自由安排時(shí)間,算好“時(shí)差”再出門。
乘客王燕說:“我出門的時(shí)候在手機(jī)上打開福泉公交微信公眾號(hào),就可以看到車子還有多久到金域龍庭站點(diǎn),其實(shí)很方便的,如果車子還有十分鐘到達(dá),我就可以從家里趕到公交車站,等我慢慢走出來1路公交車也到了,這種大太陽天我就不用在站臺(tái)上暴曬等公交了。”
車剛好來,我剛好在。通過“掌上公交”查詢實(shí)時(shí)公交信息,廣大市民享受到了數(shù)字“智能”“便捷”的公共交通服務(wù),乘坐公交車不再是以往的“等”,而是不約而同的“相遇”。
乘客陳春說:“我現(xiàn)在每天坐車,在家里先打開福泉公交APP查詢了實(shí)時(shí)公交在什么位置,我才到公交站來和公交車相遇,基本上我到站公交車也到站,有一句話這樣說到:“不約而同,遇到一起”。”
夏天告別“酷熱”,冬天將告別“寒冷”,乘坐公交不再“久等”。推出“掌上公交”智能化服務(wù)是福泉公交公司踐行我為群眾辦實(shí)事的實(shí)踐活動(dòng)的生動(dòng)體現(xiàn)。隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的不斷加快,福泉公交公司將始終把便民服務(wù)作為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合破解廣大市民出行難、難出行的問題,不斷優(yōu)化智慧公交體系建設(shè),在探索線上充值、實(shí)物招領(lǐng)、網(wǎng)上支付等工作上下功夫,以智慧公交推動(dòng)綠色出行,以更優(yōu)的服務(wù)提升福泉文明城市的美譽(yù)度。
福泉公交公司副經(jīng)理甘大林說:“下一步,我們將繼續(xù)完善福泉公交公眾號(hào)的相關(guān)程序,及時(shí)將失物招領(lǐng)信息公布到公眾號(hào)上,方便市民及時(shí)掌握了解并招領(lǐng)失物。還將推出lC卡線上充值業(yè)務(wù),解決市民充值難的問題,讓更多人享受到更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...