因東小口村公交場站騰退,自2022年12月15日起,調整專81路至單村。同日起,結合線路實際客流特征,分段優化專50路。具體如下:
1.調整專81路
調整后首末站:單村-世華泊郡小區。
增設“單村”“森林大第”站,取消“東小口村委會”站,開往世華泊郡小區方向“水岸南街西站”更名為“水岸中街南站”。
營業時間:單村5:30-21:30;世華泊郡小區6:00-22:00。
2.分段優化專50路
西段路別C122路,首末站:朱辛莊公交場站→羅蘭香谷小區(羅蘭香谷小區→地鐵朱辛莊站)。
沿途設站:
朱辛莊公交場站→羅蘭香谷小區方向:朱辛莊公交場站、朱辛莊新區、朱辛莊新區西、史各莊南、史各莊、定福皇莊、碧水莊園、沙河南大橋、紫荊香谷小區、羅蘭香谷小區;
羅蘭香谷小區→地鐵朱辛莊站方向:羅蘭香谷小區、保利芳園小區、沙河、沙河南大橋、碧水莊園、定福皇莊、史各莊、史各莊南、朱辛莊新區西、朱辛莊新區、地鐵朱辛莊站。
營業時間:朱辛莊公交場站平日6:10-9:10、17:10-20:40,節假日7:10-10:10、17:10-20:40;羅蘭香谷小區平日6:35-9:35、17:35-21:05,節假日7:35-10:35、17:35-21:05。
東段路別C123路,首末站:小沙河村公交場站-地鐵朱辛莊站。北京公交
沿途設站:小沙河村公交場站、小沙河村東、小沙河村、小沙河工業園、七里渠、七里渠西橋、豆各莊新村南、地鐵朱辛莊站。
營業時間:小沙河村公交場站平日6:00-9:00、17:00-20:30,節假日7:00-10:00、17:00-20:30;地鐵朱辛莊站平日6:15-9:15、17:15-20:45,節假日7:15-10:15、17:15-20:45。
同時停駛快速直達專線108(小沙河村公交場站-地鐵朱辛莊站)。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...