為讓“德孝風吹人心暖,敬老花開暨陽美”蔚然成風,以“打造敬老特色品牌 爭做為民服務先鋒”為主題,以“黨建+車廂文化”為核心的諸暨市首條敬老 “夕陽紅示范線”開通。4月28日下午,示范線啟動儀式在城市廣場公交場站舉行。
市公共交通有限公司黨支部書記、董事長童鵬亮致辭
“夕陽紅示范線”的線路由原26路升級而來,連接趙四、客運中心、三角廣場、客運西站四大交通樞紐站,途經諸暨弘濟醫院、小商品市場、行政服務中心、水果市場等35個站點,全程18公里,市域覆蓋范圍廣,沿線老年乘客出行頻率較高。
敬老設施
車輛采用低入口設計,一級踏步,方便老年人上下車。車內設置無障礙踏板、保暖座椅、翻轉扶手等,配備常用藥物、老花鏡、愛心雨傘等物品,能為老年乘客提供更加安全、舒適的出行體驗。
優質服務
夕陽紅示范線由9名綜合素質高、服務意識強、駕駛經驗豐富的駕駛員組成車隊,推行“多問一句、多扶一把、多等一會”服務,從細節做起,以充分耐心和暖心服務關心關愛老年乘客,為“浙江有禮·‘楓’尚諸暨”文明新實踐注入敬老溫度。
老年乘客代表張亦苗
這一條溫暖老人的夕陽紅示范線,傳達了政府和社會對老年人的關心和愛護,體現了一座城市的文明和美德。我作為老年群里代表,對市政府和公交公司精心打造夕陽紅示范線,表示衷心的感謝。
26路公交車隊長翁國權
“作為夕陽紅示范線路的車隊長,我一定發揚好夕陽示范線的敬老、愛老精神,繼承好敬老、愛老傳統美德,切實做好“耐心等待上車”“幫助平穩下車”“提醒安全乘車”等服務。以充分的耐心和熱情服務好每一名老年乘客, 努力讓每一位乘坐夕陽示范線的老年人都能感受到“如沐春風”的優質服務。”
市建設集團黨委委員、副總經理宣建慧表示:尊老敬老是中華民族的傳統美德,愛老助老是全社會的共同責任。近年來,我市以爭創全國文明典范城市為引領,大力弘揚尊老敬老的傳統美德,聚焦老年人關心的“關鍵小事”,不斷提升老年人的生活質量和幸福指數。今天公交公司暖心開通“夕陽紅示范線”,這既是集團履行公益職責、傳遞社會正能量的具體舉措,更是集團把主題教育成果轉化為服務群眾的實際行動。示范線的開通,將極大方便老年人出行、購物、就醫和娛樂,有效助力構建老年人出行“微生活圈”;也將有利于提高生活品質、提升城市形象,推動尊老、愛老、助老的文明風尚蔚然成風。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...