座位邊配備USB充電口方便市民充電;座椅后新增手機(jī)支架跟掛鉤;不銹鋼扶手全部配備防寒、防撞膠套……近日,不少市民發(fā)現(xiàn),島城的街頭巷尾多了不少嶄新的新能源純電動(dòng)公交車,記者從青島城運(yùn)控股集團(tuán)了解到,為給乘客提供更加舒適、安全的乘車體驗(yàn),城運(yùn)控股集團(tuán)將在月底前陸續(xù)在20路、219路、619路、772路、940 路等20條公交線路上更新新能源純電動(dòng)公交車,助力市民低碳出行。
“本次采購(gòu)的車輛,除了更加綠色環(huán)保,從安全性能、服務(wù)性能、駕乘舒適性等方面較以往也有很大提升。”據(jù)城運(yùn)控股集團(tuán)運(yùn)輸管理部二級(jí)主管田彬介紹,在乘坐舒適度方面,10.5米級(jí)新能源車輛采用低入口、全平地板、寬車門的“一級(jí)踏步”模式,即車門踏步離地間隙為360mm,車內(nèi)地板從前到后均為整體性平地板,老人兒童可“一步跨”上下車,同時(shí)也方便行動(dòng)不便人員在車內(nèi)的移動(dòng)。
此外,這批新車也有了不少細(xì)節(jié)上的提升,比如盡量增加乘客座椅數(shù)量、車輛內(nèi)飾頂采用全鋁合金內(nèi)飾頂、車內(nèi)多色氛圍燈,每排座位內(nèi)側(cè)配有USB充電裝置,插電處帶防塵帽,方便乘客應(yīng)急充電。座椅靠背配有手機(jī)支架及掛鉤,材料為軟質(zhì)材料,不對(duì)人體產(chǎn)生剮蹭傷害的同時(shí),滿足乘客的個(gè)性化、高品質(zhì)的出行需要。
車輛安全性能至關(guān)重要。據(jù)了解,此次新投入使用的純電動(dòng)公交車在安全性能方面也進(jìn)行了提升。“這些車上還有不少高科技,最大限度保障了司乘的安全”。田彬告訴記者,駕駛艙有360度全景環(huán)視系統(tǒng),能實(shí)時(shí)顯示車身周邊情況,有效消除駕駛員的視覺(jué)盲區(qū),降低行車事故風(fēng)險(xiǎn)。駕駛艙里還有預(yù)警監(jiān)測(cè)探頭,可隨時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),對(duì)潛在的疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警,提醒駕駛員注意安全。
此外,據(jù)介紹,全車采用CAN總線技術(shù),具備遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳功能。配備客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、電子后視鏡、8路高清攝像頭、易燃揮發(fā)物報(bào)警系統(tǒng)、雷達(dá)、智能輪胎監(jiān)測(cè)胎溫胎壓、EDR信息記錄系統(tǒng)等,全方位保障司乘出行安全。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷量持平。 整體來(lái)看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...