比利時議會近日通過最新的《氫氣法案》。這項前瞻性的立法旨在通過規(guī)范比利時內(nèi)外運(yùn)輸綠色氫氣的管道網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)比利時氫氣市場及氫氣運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。比利時希望這項法律能有力鞏固其作為氫氣產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者的地位，并最終成為歐洲可再生氫的進(jìn)口及轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

除推進(jìn)相關(guān)立法程序外，比利時政府還在現(xiàn)有氫能領(lǐng)域優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，制定了下階段氫能戰(zhàn)略的四大支柱：一是將比利時定位為歐洲清潔氫進(jìn)口及輸送樞紐;二是成為氫科技的領(lǐng)先者;三是建立活躍的氫交易市場;四是致力于加強(qiáng)合作，吸引投資。

科技創(chuàng)新是比利時綠氫產(chǎn)業(yè)的最大競爭力。據(jù)悉，比利時高科技公司已成功開發(fā)出一系列高效、環(huán)保的氫分離技術(shù)。該技術(shù)利用太陽能和風(fēng)能為主要能源，可通過高效電解槽將水分解為氫和氧。這一過程不僅能產(chǎn)生清潔氫氣，同時也會產(chǎn)生氧氣，整個過程實(shí)現(xiàn)了碳中和。

此外，比利時魯汶大學(xué)還研制出一種氫電池板，能利用陽光將空氣中的水蒸氣分子分解成氫氣和氧氣。氫氣可以在壓力下儲存或通過管道輸送，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、重型運(yùn)輸、運(yùn)行應(yīng)急發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域。這一創(chuàng)新的氫分離技術(shù)不僅提高了氫氣的生產(chǎn)效率，同時也有望大幅降低生產(chǎn)成本。

廣泛的應(yīng)用場景賦予了比利時綠色氫氣產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的生命力。

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，布魯塞爾公共交通公司已率先使用氫燃料客車，并計劃在未來10年內(nèi)停止使用內(nèi)燃機(jī)車。每輛氫燃料客車只需40公斤氫氣，就能行駛300公里至500公里。試驗表明，氫燃料發(fā)動機(jī)安全性有一定保障，并沒有出現(xiàn)網(wǎng)傳的“更高爆炸風(fēng)險”。目前，布魯塞爾公共交通公司正在計劃加快氫氣供應(yīng)站建設(shè)。

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，比利時綠氫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)展現(xiàn)出很大潛力。通過利用綠色氫氣進(jìn)行燃料生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)部門有望大幅降低對傳統(tǒng)化石燃料的依賴，從而減少溫室氣體排放。同時，這也為農(nóng)業(yè)部門的能源轉(zhuǎn)型提供了新的方向。

在住宅和商業(yè)領(lǐng)域，目前，比利時一些建筑物已經(jīng)開始使用綠色氫氣進(jìn)行供暖和供電。這一舉措大大降低了碳排放，同時也為可持續(xù)建筑的發(fā)展提供了新的可能。

未來，比利時志在成為歐洲氫能樞紐。根據(jù)歐洲能源研究所的報告，目前比利時氫氣管網(wǎng)約為570公里。同時，該國較為完善的天然氣管道基礎(chǔ)設(shè)施也可以相對容易地轉(zhuǎn)換為氫氣管道。

比利時氫氣產(chǎn)業(yè)的成功得到了全球的廣泛關(guān)注。不少專家認(rèn)為，綠色氫氣產(chǎn)業(yè)有望成為未來能源市場的一顆新星。歐洲能源研究所的發(fā)言人表示：“綠色氫氣的開發(fā)與運(yùn)用，不僅有助于解決能源危機(jī)，還有望推動全球經(jīng)濟(jì)的綠色發(fā)展。比利時的成功經(jīng)驗為其他國家提供了寶貴的參考。”

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