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『龍龍鐵路』武平至梅州段(福建段)可研前期工作啟動

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3月3日,《龍巖至龍川鐵路武平至梅州段(福建段)規(guī)劃選址論證報告及節(jié)地評價報告技術服務項目招標公告》發(fā)布。標志著龍龍鐵路武平至梅州段(福建段)可研前期工作即將啟動。

根據(jù)公告,福建省招標中心有限責任公司受福建鐵路有限公司委托,對龍巖至龍川鐵路武平至梅州段(福建段)規(guī)劃選址論證報告及節(jié)地評價報告技術服務項目采用競爭性談判方式確定供應商。

招標(服務)內(nèi)容包括:

1、規(guī)劃選址論證報告技術服務項目

最高限價:32萬元(含稅)

項目完工交付時間:根據(jù)項目規(guī)模和規(guī)劃內(nèi)容,本次規(guī)劃編制時間暫定75天。

2、節(jié)地評價報告技術服務項目

最高限價:22萬元(含稅)

項目完工交付時間:應于合同簽訂且線路方案穩(wěn)定、項目可研報告完成后20日歷天內(nèi)提交《節(jié)地評價報告(送審稿)》;在評審后5日歷天內(nèi)提交《節(jié)地評價報告(報批稿)》。

項目概況:

龍龍鐵路由龍巖經(jīng)梅州至龍川,全長260km,為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目,其中龍巖至武平段位于福建省內(nèi),長64km,投資86億元,已于2019年9月開工建設,預計2023年底開通運營;武平至梅州段,長103km,投資196億元,其中福建段長約14km、投資18億元,廣東段長89km、投資178億元,預計2023年9月開工建設。

龍龍鐵路建成通車后,將形成閩粵兩省內(nèi)陸高速鐵路通道和杭廣快速通道,對加強兩省區(qū)域經(jīng)濟互聯(lián)互通,助力革命老區(qū)振興發(fā)展,促進東南沿海和粵港澳大灣區(qū)合作具有重要意義。

編輯:Ella

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