6月20日上午,美國貝克休斯公司與濱州市投資合作洽談會舉行。本次投資合作洽談會,以氫能合作為主題,邀請美國貝克休斯公司、遠景科技集團就加強與濱州氫能產(chǎn)業(yè)合作進行洽談對接,充分發(fā)揮濱州市產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢,深化與跨國公司的務(wù)實合作,共享發(fā)展機遇和成果。通過洽談會,力求促成美國貝克休斯公司聯(lián)合全球新能源頭部企業(yè),在濱州市投資近300億元,打造山東地區(qū)首個零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū),助力濱州綠色轉(zhuǎn)型,賦能更高水平富強濱州建設(shè)。
洽談會上,美國貝克休斯全球副總裁、中國區(qū)總裁曹陽,遠景能源公司全球高級副總裁、零碳氣體負(fù)責(zé)人郁峰,分別介紹了企業(yè)有關(guān)情況,以及在中國和山東產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)了解,貝克休斯是跨國能源技術(shù)公司,全球500強企業(yè),成立于1907年,業(yè)務(wù)遍及全球120多個國家,是業(yè)界唯一在油氣領(lǐng)域覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的能源技術(shù)公司。遠景科技集團是一家全球領(lǐng)先的綠色技企業(yè),集團旗下有智能風(fēng)電和智慧儲能系統(tǒng)技術(shù)公司遠景能源、智能電池企業(yè)遠景動力、擁有全球領(lǐng)先智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的遠景智能、管理遠景紅杉百億碳中和基金遠景資本,以及遠景電動方程式車隊。
“濱州發(fā)展新能源及氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯、前景廣闊。我們真誠歡迎和邀請美國貝克休斯公司來我市投資興業(yè),共同推動新能源及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”洽談會上,濱州市政協(xié)委員,市發(fā)改委黨組書記、主任梁中華向貝克休斯公司發(fā)出誠摯的合作邀請,并介紹了濱州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等情況。
據(jù)梁中華介紹,濱州市新能源及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要有區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、資源三個方面的優(yōu)勢。“濱州是連接蘇、魯、京、津的國家級交通運輸主樞紐城市,產(chǎn)業(yè)完備、工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,‘五大千億級產(chǎn)業(yè)集群’營收突破萬億;全市石化、化工等副產(chǎn)氫氣資源豐富,現(xiàn)有建成及擬建工業(yè)副產(chǎn)氫氣產(chǎn)能年產(chǎn)超過20萬噸;豐富的資源,為新能源及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。”
據(jù)了解,圍繞新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,濱州市規(guī)劃將重點打造一個“千萬千瓦級新能源基地”、一個“千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群”,布局建設(shè)“一港四園”。一個“千萬千瓦級新能源基地”,就是發(fā)揮北部沿海鹽堿灘涂資源優(yōu)勢,到2030年,規(guī)劃布局新上風(fēng)電318萬千瓦、光伏發(fā)電1800萬千瓦,全面打造千萬千瓦級魯北(濱州)鹽堿灘涂地風(fēng)光儲輸一體化基地。一個“千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群”,就是圍繞風(fēng)光儲輸一體化基地建設(shè),積極引進風(fēng)電、光伏發(fā)電、儲能等行業(yè)知名企業(yè)和品牌,培育形成以龍頭帶動、集群發(fā)展、創(chuàng)新引領(lǐng)、智能高效為核心的新能源產(chǎn)業(yè),全面打造千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群。“一港四園”,就是圍繞打造千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群,依托濱州港,布局惠民縣“陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園”、北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園”、無棣縣和沾化區(qū)“光伏產(chǎn)業(yè)園”等“四大產(chǎn)業(yè)園”,打造風(fēng)電產(chǎn)品出海出口基地。
在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,濱州將重點從三個方面推進:第一是打造魯北地區(qū)氫能保障供應(yīng)基地。以濱州市豐富的藍氫資源作為氫能產(chǎn)業(yè)外輸通道,力爭2025年前成為山東省乃至京津冀地區(qū)的主要氫能供應(yīng)商;到2035年,以“藍氫+綠氫”結(jié)合輸出,將濱州市打造成為氫能資源供應(yīng)基地暨減碳控碳示范基地。第二是構(gòu)建氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。支持濱化集團等重點企業(yè)與氫能源產(chǎn)業(yè)鏈頭部公司、相關(guān)研發(fā)機構(gòu)合資合作突破相關(guān)技術(shù),實現(xiàn)氫氣、液氫儲運及加注設(shè)備、氫能制備裝備的國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化,并進行示范推廣。第三是打造氫能多領(lǐng)域示范應(yīng)用場景。推動在濱州市高速服務(wù)區(qū)、港口碼頭、工礦廠區(qū)及公路沿線建設(shè)氫油、氫氣、氫電混合場站。
洽談會上,濱州北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會主任張博介紹,近年來,濱州北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)立足新發(fā)展階段,正全速推進新一輪改革開放:一是搶抓渤中19—6凝析氣田登陸機遇,打造世界高端化工新材料產(chǎn)業(yè)基地。二是依托豐富的風(fēng)光資源和臨港優(yōu)勢,規(guī)劃了占地5700畝的新能源裝備制造園區(qū),打造風(fēng)光儲裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。同時,豐富的風(fēng)光資源預(yù)計年均可供綠電66億度,為北海四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群提供綠色能源保障,打造新能源綠色產(chǎn)業(yè)基地。
“我們真誠地邀請大家與北海共謀發(fā)展新機遇、共享美好新生活。”張博說,“結(jié)合中海油渤中19-6凝析氣田項目,貝克休斯公司可以與中海油、濱化等公司在北海就油氣綜合利用、油田設(shè)備、技術(shù)服務(wù)和數(shù)字化整體解決方案等領(lǐng)域進行合作,推動油氣領(lǐng)域合作共贏。在建的濱華新材料有限公司PDH裝置將于今年10月底投產(chǎn),年副產(chǎn)2.8萬噸氫氣;希望充分發(fā)揮貝克休斯、遠景和濱化三方在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)勢互補,建設(shè)零碳氫氣、零碳氨項目,將濱州臨港化工產(chǎn)業(yè)園打造成山東省首個零碳工業(yè)園區(qū),推動氫能領(lǐng)域合作共贏。歡迎遠景集團謀劃在北海建設(shè)智能風(fēng)機總裝工廠,同時,聯(lián)合濱化集團,共同打造年產(chǎn)12萬噸環(huán)氧樹脂材料工廠,形成智能大兆瓦葉片、環(huán)氧樹脂材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈,推動新能源裝備領(lǐng)域合作共贏。”
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...