被譽為“二十一世紀終極清潔能源”的氫能,按下了發展“加速鍵”。
近日印發的《成都市產業建圈強鏈2024年工作要點》顯示,氫能成為了今年成都實施產業建圈強鏈行動打造的兩條重點產業鏈之一,這是氫能首次納入成都重點產業鏈。
5月13日下午,成都市經信局市新經濟委召開氫能產業交流座談會,介紹了成都市氫能產業發展狀況。成都商報-紅星新聞記者從會上獲悉,2023年成都市氫能全產業鏈實現產值130億元,同比增長10%。
成都“氫”裝上陣,對推進產業建圈強鏈有什么特別的意義?面對各地紛紛搶占氫能新賽道的現實境遇,成都何以在這場搶“氫”大戰中保持先發優勢,鞏固良好發展態勢?
摸“氫”家底
非示范城市群里 成都氫能產業鏈最完整
據介紹,成都在儲氫裝備、加氫設備、天然氣制氫裝置等方面處于全國優勢地位。厚普股份加氫設備市場占有率20%,全國排名第三;中材科技成功開發70兆帕車用壓縮氫氣氣瓶,儲氫瓶市場占有率22%,全國排名第二;亞聯氫能自主研制天然氣制氫裝置,制氫能力突破3萬標方/小時,市場占有率15%,全國排名第五。
“成都是全國氫能非示范城市群里面,率先推動氫能應用,且氫能產業鏈最完整的城市。”東方氫能相關負責人表示。
從第一條氫能公交線投運,到成為國內第四個實現百臺以上燃料電池公交車運營城市;從氫能車保障成都大運會、世界科幻大會,且無一故障,到國內首個制儲氫發電一體化商用項目落地都江堰……成都加大力度給政策、給場景,促進氫能企業與城市“雙向奔赴”,初步形成“制-儲-運-加-用”的完整產業鏈條。
目前,成都已集聚東方電氣、厚普股份等100多家上下游企業,成功打造東方氫能、厚普氫能等重點氫能產業園,多類產品市場占有率居全國前列。
“氫”風襲來
“含新量”持續增加 促進城市綠色低碳發展
作為戰略性新興產業,氫能已經成為競相爭搶的“新賽道”。
“氫”風襲來,成都如何保持先發優勢,搶占氫能產業發展制高點?
事實上,近年來成都堅定以“雙碳”目標為引領,通過優化空間、產業、交通、能源結構,促進城市綠色低碳發展。氫能正是成都建強綠色低碳優勢產業集群的“關鍵詞”,同光伏、動力電池、新型儲能等,共同構成成都清潔能源的“家族成員”。
如今,成都瞄準新興產業和未來產業發展,將氫能作為建圈強鏈重點產業鏈打造,成都綠色低碳產業迎來新成員加盟,共有生態環保、新能源、氫能、新材料4條重點產業鏈,全市建圈強鏈打造的重點產業鏈增至30條。
產業強,城市才能更強。成都持續下大力氣狠抓產業建圈強鏈行動,其目的是希望在城市格局加速演變、產業趨勢變革重塑的轉型期,重構新形勢下產業發展新的“四梁八柱”。氫能等戰略性新興產業得以重點發展,意味著成都產業建圈強鏈的“含新量”持續增加,促進新質生產力發展的動能更加強勁。
非“氫”莫屬
精準建圈強鏈 共拓“氫友圈”
打造中國“綠氫之都”,這是成都在發展氫能確立的目標。
目標之下,成都搶抓成渝“氫走廊”建設等戰略機遇,聚焦“制儲運加用”全產業鏈發展,大力推進氫能產業建圈強鏈。
緊盯項目投資這個關鍵變量,成都著力推進建圈強鏈招商引智,聯動氫能“鏈主”企業舉辦產業鏈重大活動,聚焦參控股關聯企業、供應鏈伙伴等共拓“氫友圈”,引領帶動產業上下游、左右岸優質企業來蓉集聚發展。
日前舉辦的第三屆國際氫能及燃料電池產業大會,聚焦氫能領域的世界500強、央國企、上市公司,以及強鏈補鏈延鏈項目,開展精準促進。蘇州鑫思創氫能董事長曾敏敏表示:成都水電供應穩定、氫能產業基礎良好,作為東方電氣鏈屬企業,我們有堅定的來蓉投資決心,愿盡快入駐東方氫能產業園。
“還要持續強化應用場景牽引,多給在成都投資發展的氫能相關企業提供更多應用場景,激勵企業進一步加強創新,進一步提升實力、延長鏈條,進一步形成完整的產業鏈。”業內人士建議道。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...