2023年2月10日,工業和信息化部發布了關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第370批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第四十九批)擬發布內容的公示。
原文如下:
道路機動車輛生產企業及產品公告》(第370批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第四十九批)擬發布內容的公示
根據道路機動車輛生產企業及產品準入管理和《財政部 稅務總局 工業和信息化部 交通運輸部關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)、《工業和信息化部 財政部 稅務總局關于調整享受車船稅優惠的節能 新能源汽車產品技術要求的公告》(2022年第2號)等有關要求,現將《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第370批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第四十九批)擬發布內容予以公示,請社會各界監督,如有異議,請在公示期內以傳真、電子郵件形式或通過網上意見征求系統反饋。本批申請新產品準入的車輛生產企業共計744戶,其中汽車生產企業571戶、摩托車生產企業169戶、三輪汽車生產企業4戶。以上企業申報的新產品共計2712個,其中汽車產品2260個、摩托車產品444個、三輪汽車產品8個。申報新能源汽車產品的共有155戶企業的485個型號,其中純電動產品共130戶企業436個型號、插電式混合動力產品共13戶企業32個型號、燃料電池產品共12戶企業17個型號。
本批申請產品變更擴展的車輛生產企業共計851戶,其中汽車生產企業702戶、摩托車生產企業145戶、三輪汽車生產企業4戶。以上企業申報的變更擴展產品共計8744個,其中汽車產品8278個、摩托車產品382個、三輪汽車產品84個。本批有106戶汽車生產企業的174個汽車產品申請整改。
附件:
1.《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第370批)擬發布的新準入車輛生產企業及已準入企業變更信息名單.doc
2.申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第370批)的車輛新產品公示清單
3.申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第370批)的車輛變更擴展產品公示清單
4.《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第四十九批)擬發布的車型及生產企業名稱變更清單.doc
公示時間:2023年4月12日—2023年4月18日
傳真:010-66013726
電子郵件:qiche@miit.gov.cn
工業和信息化部裝備工業一司
2023年4月11日
點擊“https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbys/qcgy/art/2023/art_1d9d03fa1f8a4732aacd55632bdf6842.html”,可查看政策原文及附件~!
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...