12月22日,中國石油“油氣氫電光非”全業態全場景綜合能源站——江蘇蘇州昆山花橋站正式投運開業。全行業首座集加油、加氫、加氣、充電、換電、光伏、儲能、餐飲、購物、健康、司機之家等多功能于一體的全業態全場景綜合能源站,標志著中國石油成品油銷售企業全面邁入加能全維度、服務全周期的新能源轉型發展快車道。
今年以來,圍繞我國“雙碳”目標,按照中國石油“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”總體部署,中國石油銷售公司大力推進充換電、氫能、分布式光伏發電等新能源業務發展,努力構建化石能源與清潔能源融合發展的“低碳能源生態圈”。截至目前,中國石油銷售企業已累計建成光伏庫站1305座、充電站670座、換電站48座、加氫站18座、綜合能源服務站62座。
智能加油機械臂
“整機防爆,科技感強,安全高效”,花橋綜合能源站可實現線上人機交互、AI智能引導、車輛自動識別、精準定位,可實現24小時不間斷工作,打通App、移動支付、加油卡支付、電子發票等各環節,大幅提高服務效率。花橋綜合能源站相關負責人表示,智能加油機械臂的應用,在一定程度上緩解了一線員工緊缺、工作強度大的矛盾,可解決雙向加油避免客戶反復倒車、加油異常報警等難題,也降低了員工往返于現場的車輛交通風險。
充電樁最快10分鐘完成單車充電,單次換電時間不超過3分鐘,可有效滿足多元加能需求。站內設有綜合服務樓,不僅能為顧客提供便利店購物、中西式快餐等日常消費休閑選擇,還特別增設了司機之家、健康理療、租車、保險等10余項跨界特色服務。
據中國石油江蘇銷售公司相關負責人介紹,該公司大力踐行“綠色發展、奉獻能源,為客戶成長增動力、為人民幸福賦新能”的價值追求,進一步明確充電、換電、加氫、光伏等四項新能源業務發展定位,即加快發展充電、有效發展換電、穩健發展加氫、規模發展光伏,目前已在江蘇全省建成投運光伏電站84座,充電站26座,綜合能源站1座。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...