6月25日,福田歐輝與安徽宿州匯慶客運(yùn)服務(wù)有限公司交車(chē)儀式在北京隆重舉行,福田歐輝向安徽宿州匯慶客運(yùn)批量交付BJ6132、BJ6122城間客車(chē)。車(chē)輛交付后,將在安徽宿州及周邊地區(qū)旅游客運(yùn)市場(chǎng)投運(yùn),為旅客提供更高品質(zhì)的出行體驗(yàn),助力宿州建設(shè)“長(zhǎng)三角生態(tài)文化旅游目的地”。
攜手共進(jìn) 賦能皖北文旅產(chǎn)業(yè)騰飛
安徽宿州地處皖北平原,歷史悠久,文化底蘊(yùn)深厚,擁有皇藏峪國(guó)家森林公園、泗縣運(yùn)河遺址等眾多優(yōu)質(zhì)旅游資源。近年來(lái),宿州市政府大力推動(dòng)文旅融合發(fā)展,通過(guò)“旅游+”模式整合生態(tài)、文化、鄉(xiāng)村資源,推出多條精品旅游線路。隨著旅游旺季的到來(lái),當(dāng)?shù)匚穆檬袌?chǎng)需求持續(xù)上漲,游客對(duì)舒適、安全的出行需求也日益增長(zhǎng)。
安徽宿州匯慶客運(yùn)服務(wù)有限公司,作為當(dāng)?shù)芈糜慰瓦\(yùn)行業(yè)的佼佼者,始終秉持“品質(zhì)至上,服務(wù)先行”的理念,致力于為游客提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。為迎接即將到來(lái)的暑期旅游熱潮,該公司批量引入福田歐輝BJ6132、BJ6122城間客車(chē),以滿(mǎn)足游客對(duì)高品質(zhì)出行需求,讓游客在旅途中盡享舒適與愜意。
此次交付,是福田歐輝深耕旅游客運(yùn)領(lǐng)域的重要成果,更是雙方合作的里程碑和新起點(diǎn)。通過(guò)引入更加高效、舒適的高品質(zhì)客車(chē),福田歐輝與宿州匯慶客運(yùn)將攜手為游客打造安全、舒適、便捷的旅行體驗(yàn),助力打造文旅融合發(fā)展的新格局,進(jìn)一步擦亮宿州“文化名城、旅游勝地”的金字招牌。
匠心品質(zhì) 打造高端舒適出行體驗(yàn)
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)文旅市場(chǎng)呈現(xiàn)多點(diǎn)開(kāi)花的繁榮景象,從傳統(tǒng)觀光游到深度體驗(yàn)游,從團(tuán)隊(duì)出行到個(gè)性化定制,游客對(duì)出行的舒適性、安全性及個(gè)性化需求日益上漲。此次交付的BJ6132、BJ6122城間客車(chē)是福田歐輝為高端旅游客運(yùn)場(chǎng)景量身打造,憑借卓越的性能和舒適的配置,已在全國(guó)多地旅游線路投入運(yùn)營(yíng),贏得了客戶(hù)的高度認(rèn)可。
本次交付的車(chē)輛外觀美觀大氣,車(chē)身線條流暢,側(cè)圍采用“奔鹿”圖案,車(chē)內(nèi)采用高端雙拼色內(nèi)飾頂,乘客區(qū)配備帶電動(dòng)腿托的半臥式高密度海綿座椅,駕駛區(qū)采用全封閉駕駛艙,短柄儀表臺(tái)搭配多功能自適應(yīng)司機(jī)座椅、智能車(chē)載管理系統(tǒng)與導(dǎo)航、車(chē)輛安全管理等多種服務(wù)功能,駕乘體驗(yàn)感十足。
同時(shí),車(chē)內(nèi)還配備高鐵式遮陽(yáng)窗簾、七彩氛圍燈帶、飲水機(jī)、獨(dú)立衛(wèi)生間,讓游客在旅途中享受媲美頭等艙的舒適體驗(yàn),深度感受皖北人文風(fēng)情與自然之美。車(chē)內(nèi)還特別設(shè)計(jì)了駕駛員休息睡艙,為長(zhǎng)途駕駛提供溫馨舒適的休整空間,既保障行車(chē)安全,又體現(xiàn)人性化關(guān)懷。
值得一提的是,BJ6122搭載煥“芯”升級(jí)的福田康明斯360馬力發(fā)動(dòng)機(jī),加速能力提升8%,爬坡能力提升10%,匹配液力緩速器,制動(dòng)性能高效可靠,確保車(chē)輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和安全性。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)采用非EGR設(shè)計(jì),配合先進(jìn)智能的熱管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了更佳的燃油適應(yīng)性,油耗降低1%以上,大幅降低了運(yùn)營(yíng)成本,助力客運(yùn)企業(yè)降本增效。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(chē)(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷(xiāo)量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車(chē)終端實(shí)際銷(xiāo)量,更能反映國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車(chē)實(shí)際銷(xiāo)量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷(xiāo)量持平。 整體來(lái)看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷(xiāo)量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷(xiāo)量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷(xiāo)量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷(xiāo)量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車(chē)需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代,支持新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車(chē)的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車(chē)需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...