2022年8月31日,北京億華通科技股份有限公司迎來了十周年華誕,十年華章,鐫刻了華通人革故鼎新的時代畫卷,鑄就了公司在氫能領域的斐然業績。
致力科技創新 引領產品迭代
十年來,億華通持續提升自主創新能力,不斷推動產品迭代更新。2012年,研發出HD系列氫燃料電池發動機;2013年,聯合推出50kW氫燃料電池客車;2016年,研發出YHT系列氫燃料電池發動機;2018年,研發出億華通G系列自主氫燃料電池發動機;2021年,推出自主大功率氫燃料電池發動機G80Pro、G120、G20+,填補了國內燃料電池技術應用空白領域,實現應用場景全覆蓋。
自主大功率氫燃料電池發動機G20+
拓展基地建設 完善產業布局
十年來,億華通堅持“點-線-面”發展戰略,不斷建設產業新興基地,打造新經濟發展引擎。2015年,收購上海神力科技有限公司;2016年成立億華通動力科技有限公司;2019年,成立上海億氫科技有限公司、成都億華通動力科技有限公司;2020年,成立北京聚興華通科技有限公司;2021年,成立山東華清動力科技有限公司。
品質鑄就榮譽 實力引領未來
十年來,億華通秉承精益求精的匠心精神,成為氫能領域質量標桿企業,獲得多項國家級榮譽獎章。2013年,榮獲國家高新技術企業稱號;2015年,榮獲中關村高新技術企業稱號;2018年,榮獲北京市新技術新產品(服務)稱號;2019年,榮獲中國汽車工業科學技術進步獎一等獎;2020年,榮獲工信部專精特新“小巨人”企業稱號;2021年,榮獲北京市科學技術進步獎一等獎。
榮譽及證書
深化戰略合作 促進互利共贏
十年來,億華通堅持兼容并蓄發展理念,不斷加強與同行的交流合作,實現互利共贏。2012-2022年,先后與福田、宇通、申龍等30多家主流車企實現合作;2020年,聯合中國一汽、東風集團、廣汽集團、北汽集團、豐田汽車成立聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司;2021年,與豐田汽車合資成立華豐燃料電池有限公司。
億華通與豐田簽約現場
保障冬奧交通 書寫歷史新章
2022年冬奧會期間,億華通分派由多名技術、服務精英組成的服務保障團隊奔赴賽場,負責冬奧會期間燃料電池汽車技術保障工作。團隊精準、高效完成保障工作,書寫了億華通歷史新篇章。
冬奧賽場的氫燃料電池汽車
十年創業,從篳路藍縷到玉汝于成,從區區之眾到濟濟一堂,億華通的發展史充滿先行者的艱難困苦與堅韌不拔。面向未來,億華通將繼續勇立時代潮頭,引領產業發展,奮力續寫時代華章!
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...