在今年的政府工作報告中,數字經濟、數字化轉型、現代化產業體系、制造業重點產業鏈、國資國企改革、國家糧食安全等成為關鍵高頻詞,這是促進數字中國建設,推動數字經濟和實體經濟深度融合的重要部署,也為企業高質量發展指明了方向。
數字化轉型
數字化轉型是創新的基礎,更是企業提升運營效率和安全生產的根本。近年來,為進一步響應國家數字化轉型戰略號召,加快推進向數字化服務型制造企業的轉型,金龍客車全面推進產業數字化、智能化發展,目前已擁有多項數字化轉型產品。
2019年
開啟5G智能網聯公共交通新時代
5G智能網聯城市公交——智慧城市之光
金龍客車以“建設美好出行社區”為己任,致力于智能網聯、自動駕駛、車路協同、5G應用等關鍵領域的研發與投入,通過產學研的深度融合,最終制造出安全、舒適、高效的智慧交通解決方案——智慧城市之光。
智慧城市之光充分利用5G的高速低時延、高效可靠連接特性,將遍布車身的傳感器、車載智能終端、智能路側設備、云端計算單元,基于5GV2X技術在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上,實現人車協同、車路協同、車車協同的群體智能協同控制,解決開放的、復雜的交通管控問題,構建起安全、高效和環保的城市智慧交通生態體系。
2021年11月
金龍云創數字工廠正式發布
打造開源共創的合作模式
金龍客車除了內在的數字轉型以外,還成功打造了金龍數字化平臺——金龍云創數字工廠,圍繞新定位、新模式、新動能、新格局的“四新”戰略,達成“制造即服務”,開源共創不設限,在企業管理、生產經營、信息化推廣等方面為企業數字化轉型戰略賦能。
金龍云創數字工廠首創了基于3D智能點選的C2M可視化定制,消費者可以通過購車平臺實現可視化配置點選,為消費者提供一個成熟、全面的產品數字化運營解決方案,打造一個開放、共享且經濟的產業合作生態群。
2021年11月
龍翼Smart GO智慧交通解決方案發布
致力于實現全面智慧的出行生態
金龍客車龍翼Smart GO智慧交通解決方案集“全要素、全場景、全生態”的三大智慧和“智慧車輛、智慧道路、智慧站臺、智慧場站、智慧運營、智慧云控、智慧約車”七大模塊有機組合的智慧交通解決方案于一身,全面驅動用戶體驗跨越式升級,創造了更加安全、便捷、高效且超越用戶期待的智能出行體驗。
在5G和智慧交通的大背景下,金龍客車以創新引領客車行業潮流,為數字化轉型打下堅實基礎,以成為智慧交通系統的解決方案提供商為愿景不斷變革發展, 未來,金龍客車還將以建設美好出行社區的使命為指引,讓智慧交通時代一步步從夢想走進現實。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...